本田井上胜史：未来5年推10款纯电动车，HEV、PHEV、EV全布局是强项

我们计划在未来5年内在中国推出10款本田品牌纯电动汽车， ”执行董事兼中国国家元首井上盛在4月19日至28日举行的上海车展上表示。本田两款纯电动汽车的年均推广速度令外界感到惊讶。此前，业内普遍认为本田在纯电动领域的布局不如欧美车企积极迷人的品牌。随着这一计划的发布，中国首款本田品牌纯电动原型车本田SUV e:prototype在车展上正式在全球首发。合资广汽本田插电式混合动力车型皓影锐混动e+也在车展上正式亮相。基于本田SUV e:原型的量产车将于2022年春季上市，最初仅在中国市场推出。这标志着本田与大众等品牌在纯电动领域的正式交锋。在此之前，本田在中国的两家主要合资企业广汽本田和东风本田已经推出了纯电动产品，如广汽本田VE-1。这些“油改电”产品没有悬挂本田标志，在市场上的竞争力相对有限。我相信，无论是什么样的汽车公司，无论是欧美制造商还是日本制造商，他们都非常积极地面对电动化和电动汽车车型。本田似乎没有那么激进，因为它已经积累了混合动力技术。

现阶段，作为本田中国区负责人井上圣实，本田在混合动力领域具有优势。本田早在2016年就推出了其在中国的首款混合动力车型广汽本田雅阁混合动力。目前，广汽本田和东风本田的主要车型都推出了插电式混合动力版本，雅阁、凌派、皓影、奥德赛、INSPIRE、翔宇、CR-V和艾莉森等混合动力车型都出现在本届车展上。官方数据显示，2020年本田混合动力产品在中国市场销量超过20万辆，在中国市场的累计销量已超过44.7万辆。本田品牌首款纯电动汽车上市后，将实现HEV、PHEV和EV的全覆盖。井上圣史认为，本田在所有三大领域都有布局，这是其优势之一。我们使用更广泛的产品矩阵来灵活响应每个客户的需求，这是我们的优势。在这个时期，完全专注于电动汽车可能还为时过早，”井上圣史表示。在加快在纯电动领域布局的同时，本田也开始在中国市场推出插电式混合动力车型。在本届车展上亮相的广汽本田首款插电式混动车型皓影锐混动e+将于今年下半年上市。今年2月，“兄弟车型”“皓影插电式混合动力车型东风本田CR-V锐混动e+率先上市。经济观察网：本田将在未来五年推出10款纯电动汽车产品，以HEV为核心。这一既定战略是否有调整？井上圣史：HEV车型是本田在一个领域最熟练的技术，因此整个市场将呈现汽油车减少和混合动力车逐渐增加的趋势。我相信中国市场是全球电气化发展最快的市场。因此，为了满足中国客户的各种要求，本田通过在HEV、PHEV和EV车型中更广泛的产品矩阵积极响应他们的各种要求。我认为本田在产品矩阵方面与其他公司不同，拥有这三种类型的汽车产品，这是本田的强项。经济观察网：我们今天发布的电动汽车原型机量产车型会在海外市场上市吗？井上圣史：首先，我们将在中国市场推出这款车型。今天，您也看到了我们的新闻发布会，并收到了相关信息。我们的产品在产品力方面仍然有相当的实力，所以我们将来也会考虑出口这种产品。当然，正如刚才所说，中国市场在电气化方面是最先进的国家和市场。因此，只要这款产品在中国市场可行，我相信它在全球其他市场也可行。关于你刚才问的出口问题，我们目前无法提供更详细的计划，所以我们稍后会逐步宣布。经济观察网：……

当前的芯片问题对汽车行业有重大影响，它对本田有影响吗？井上圣史：关于半导体供应的问题，我们相信各方面已经报道过了，这将对本田产生一定的影响。我们也有这样的预测。我们也在积极与各种供应商就半导体供应进行沟通，几乎每天都有实时沟通确认最新情况。截至今天，本田还与广汽本田和东风本田两家合资公司合作，仔细核实其库存，并评估预测对未来生产的具体影响。目前的情况实际上非常不确定，几乎每天都在不断变化，所以在这个时候，我们还没有宣布明年的销售计划。

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