北汽EX360接连起火被召回！车主发声：召回升级后被坑惨

去年，由于一系列火灾和爆炸，北汽EX360电动汽车也成为了中国的“明星”电动车型。去年8月，一辆北汽EX车型在福建省三明市的一个充电站充电时自燃。更可怕的是，这辆车在使用水灭火时突然发生爆炸。这一事件也引起了北汽电动汽车的热搜。

今年3月底，由于电池安全问题，北汽召回了2016年11月1日至2018年12月21日期间生产的31963辆EX360和EU400纯电动汽车。召回的原因是，部分车辆动力电池系统的一致性差异可能导致在高温环境下长期频繁快速充电，从而导致单体电池的性能下降，在极端情况下可能会偶尔出现故障，导致动力电池着火的风险，并构成安全隐患。然而，许多车主表示，车辆召回的有效性很难一眼量化，甚至有些车主表示，被召回和升级是灾难性的，一些车主直接选择不召回和升级。据媒体报道，EX360车主透露，在他们的车辆被召回和升级后，快速充电出现了放缓。此外，他并不是唯一一辆汽车，所有升级的汽车都放慢了充电速度。更令人烦恼的是，升级后，一些车辆还出现了减速、续航里程缩短和方向盘变重等问题。后来，一些车主向4S店询问了充电缓慢的问题，才知道这可能与召回升级有关。一些车主表示，从30%充电到80%需要大约30分钟，现在需要1小时，充满电需要2个多小时。此外，快速充电速率只能达到69A左右，而之前的最高值为145A。更糟糕的是，随着充电功率的降低，EX360的续航里程大幅减少，减少了约20公里。EX360的NEDC续航里程为318公里，我的车已经行驶了30000多公里。以前，我可以在充满电的情况下跑310公里，但现在我只能跑280多公里。除了充电功率下降和续航里程减少外，方向盘也变得更重了。在向4S店反映了这些车主的情况后，4S店表示这是制造商系统升级的原因，他们无法在4S店找到解决方案。同样，拨打制造商的400客户服务热线也无法解决问题。对方告知车主，召回已经向国家市场监督管理局备案，他们同意必须升级这一做法。许多车主对此表示愤怒，不想升级，担心以后会出现其他问题。然而，一些车主也表示，4S店是被迫升级的，否则他们将不得不签署免责声明。他们别无选择，只能妥协。升级后，出现了这种情况。此外，媒体还向北汽新能源公关部询问了EX360车型召回的具体处理措施？对方回应：关于此次召回，他们的回应如下：①使用专业设备对电池组进行测试；②对于不符合标准的，应首先进行电池平衡维护。如果平衡维护不符合要求，应进行开箱检查，必要时应更换模块或电池组；③对于已经完成平衡维护和电池组更换的，进行气密性测试和充电测试；④升级所有召回车辆电池组的控制策略软件。通过上述措施，我们可以控制热失控的风险。在升级安全性的同时，电池的性能将适当降低。根据我们的计算，这涉及两个方面：①在室温下，30%-80%阶段的充电电流从最大140A降低到最大84A，充电持续时间从30分钟延长到50分钟；

② 调整最佳充电电压范围后，电池寿命将根据车辆的里程数适当缩短。虽然电池寿命可能会缩短，但这将大大延长电池寿命。召回后采取的处理措施不会导致方向盘变重。我们建议客户联系最近的服务站进行专业调查和处理。或者，请提供具体的联系信息，以便我们的服务人员能够尽快与客户联系。目前，这件事仍在处理中，我们也会密切关注。

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