软硬兼修，天际如何成为新能源汽车的全能选手

根据部交通管理局发布的数据，今年一季度新能源汽车注册量46.6万辆，同比增长295.20%。与此同时，一季度国内新能源汽车零售渗透率仍仅为8.6%，未来增长潜力巨大。

作者| Jun Tianming

制作|子弹财经

近几个月来，新能源汽车行业出现了许多积极的变化。

一方面，包括小米和滴滴在内的跨行业玩家纷纷宣布加入，为本已热闹非凡的新能源汽车行业增添了更多变数。另一方面，行业内已有多家老牌企业报告融资或IPO，资本开始再次在该领域下注。

积极变化的背后是新能源汽车行业在后疫情时代展现出的强大韧性和巨大潜力。根据部交通管理局发布的数据，今年一季度新能源汽车注册量46.6万辆，同比增长295.20%。与此同时，一季度国内新能源汽车零售渗透率仍仅为8.6%，未来增长潜力巨大。

围绕着这个宝贵的市场，传统车企和造车新势力展开了激烈的竞争。不同的背景和行业使这两个学派要么强于硬实力，要么强于软实力，从而导致了极其激烈的竞争和特别复杂的格局。

在这种背景下，曾经低调的新能源汽车制造公司天际汽车开始通过软硬结合的制造方法来展示自己的实力。它首先获得了超过50亿元的巨额融资，然后有IPO的传言。这让人好奇，这种造车方法论会重塑新能源汽车行业的格局吗？它能否成为引领新能源汽车行业潮流的新概念？

一

新能源汽车竞争

应该是综合能力考试室

新能源汽车行业拥有广阔的市场和巨大的潜力。同时，新能源汽车不需要复杂的动力系统，技术专利开放度相对较高，使得该行业的进入门槛远低于传统燃油汽车。

这种现状使新能源汽车行业充满活力，也导致了一段时间的混乱和一系列问题。

问题首先集中在产品层面。

此前新能源汽车产品的定位被严重划分为两个层次，一端涌现出大量的汽车制造商。凭借开放的技术专利、相对完整的零部件供应链，以及通过行业热情获得的启动资金，大量电动汽车产品开始涌现。他们的产品定位在A0级甚至A00级，价格普遍低于10万元。

随着补贴政策的调整和指导指标从“数量”转向“质量”，不少车企一度面临经营困难。这在一定程度上造成了新能源汽车行业的负面连锁反应，导致行业整体声誉下降，甚至影响了资本市场对该行业的信心。

另一方面，这是一种利用互联网思维跨界，抢占市场新势力的尝试。这些公司擅长创造概念和品牌，以各种概念车打破了国内外许多赛道的记录。然而，到交付时，他们之前声称的量产车已经变成了只存在于网上的PPT产品。

当然，在这些跨界制造商中也有一些真正有能力的从业者，但他们也了解自己的长处和短处。为了区别于传统燃油车制造，避开传统车企真正具有优势的A级和B级汽车领域，他们通常将产品定位为C级以上的高端车型。但这些汽车往往华而不实，高端但不接地气。

第二期关注的是不同制造商对新能源汽车的理解，或者我们可以将其总结为汽车制造理念的差异……

传统车企为了在新赛道上抢占一席之地，往往会涉足新能源汽车。但由于传统燃油车销量较大，他们并未将新能源汽车视为全新产品。为了避免对原有产品线造成任何影响，他们经常提供在原有产品线基础上改装的新能源产品或混合动力车型。这样，他们可以充分利用在传统燃油车领域的硬实力，但消费者很难体验到新能源带来的新鲜感。

然而，造车新势力在硬实力方面存在不足。为了迅速激发用户的兴趣，他们采取了更激进的策略。大屏幕和自动驾驶已经成为标准功能，再加上各种花哨的噱头，努力为其产品带来高科技属性。

这种现状使得新能源汽车行业的竞争就像两条跛脚谁能走得更快的竞争。消费者发现很难两全其美。

从根本上说，问题产生于对新能源汽车本身的理解差异。它是一种交通工具还是一种技术产品？它是对现有旅游市场的补充，还是对汽油动力汽车的完全替代？它是一个供少数人体验的玩具，还是只能作为一种交通工具？

针对这些问题，天际汽车提出了自己的观点：新能源汽车不应该是一个专修生，而应该是软硬实力强的综合型玩家。消费者应该可以访问它，更重要的是，消费者应该很好地使用它。

为此，天际推出了中大型SUV和5+X高端智能电动SUV天际ME7，为国产自主品牌新能源汽车增加了更多选择，让消费者更好地体验新能源汽车。

而天际汽车敢于在这个小众市场定位自己的产品，传统车企的信心在于他们软硬件结合的造车方法。在硬实力方面，我们努力达到德国车企的标准，降低成本，提高质量，加强技术能力。在软实力方面，它可以与跨境新能源势力竞争，并围绕Sky品牌打造营销和服务链。

这一理念使得天际汽车在新能源汽车制造商中具有很高的竞争力。这也向我们表明，新能源汽车行业的竞争应该变成综合能力的竞争。

二

IPO之旅背后的硬实力

天际汽车的硬实力体现在什么方面？

首先是融资能力。

去年10月，有媒体报道称，天际汽车完成了新一轮50多亿元的融资，并启动了Pre-IPO融资计划。与此同时，也有传言称，天际汽车计划在今年完成首次公开募股。

金钱，一种庸俗的东西，怎么会变成一种硬实力呢？原因是汽车行业是一个早期阶段需要高投资和高成本的行业。对于许多新车制造商来说，融资能力将决定其在短期内交付车辆和保持营业额的能力下限；

从长远来看，这将决定企业的上限，即能否通过建设基础设施来降低成本和提高质量，以及能否保持竞争力。

天际汽车的本轮融资已经为提高上限铺平了道路。据相关新闻报道，天际汽车募集的资金将用于后续新车型研发、销售渠道和服务体系建设、品牌营销推广等工作。还将加快天机中心、智选空间、安心工场、苏街驿站等线下销售服务网络建设，满足用户品牌体验试驾及售前售后服务需求。

这些服务链的建成将进一步提升天际汽车在行业中的竞争力。

从另一个角度来看，在新能源行业乱象之后的资本寒冬中，天际汽车能够获得多笔大额投资，而且投资方是相对保守的地方政府行业引导基金和国有大型银行，这本身就说明了企业的硬实力绝对水平。

天际线硬实力的另一个体现是其完善的基础设施。

许多新车制造商选择与传统汽车公司合作，以快速推出产品。他们进行设计和软件开发，而生产则移交给传统汽车公司的冗余生产线。这种做法确实提高了产品的交付能力，但也将产品质量限制在传统车企的生产线水平，缺乏自主性。

天际汽车拥有新能源乘用车和商用车的生产资质，是造车新势力中为数不多的选择自建工厂的公司。这意味着它们在早期阶段会缓慢起步，但就像高层建筑需要坚实的基础一样，早期的稳定投资也意味着未来有更大的增长空间。

天机汽车自成立以来，已在绍兴和长沙建设了两家智能制造工厂。绍兴工厂去年刚刚投产，采用德国工业4.0标准，采用领先的工艺设备和环保新材料建造。它是汽车制造新势力中为数不多的世界级绿色汽车制造工厂之一。同时，该工厂集冲压、涂装、焊接、总装、电池组装等全过程于一体，牢牢掌握了技术研发和工艺改进的自主权。

在完善的基础设施支持下，天际汽车拥有6万辆的年产能，随着更多资金的到位，这一数字将继续上升。

天际硬实力的第三个体现是新车制造企业的传统优势——创新能力。

为了提供更好的整体汽车体验，天机开发了一种名为iMA的智能数字架构，该架构与他们“平衡硬件和软件”的汽车制造理念相一致。该架构融合了网络架构、硬件、驱动层、应用层和云五个维度，实现了软硬件资源的统一管理，并具有良好的升级和兼容性能力，使Skycar的体验更加稳定流畅。

在这种架构的基础上，天机开发了一系列软硬件系统，以增强用户体验。

数字座舱中的“5+X屏幕实时互联”系统创造性地引入了5块高清屏幕，让用户在出行过程中无干扰地欣赏视频节目，提升出行体验。

例如，Skycar创建的Magic-3D交互式界面。该功能将52个汽车控制场景和100个摄像头动作可视化，允许用户在设置汽车时在交互式界面中看到实时直观的反馈。这个充满赛博朋克意境的系统，不仅增强了天际线的科技属性，还大大提升了用户体验，是一个有趣易用的典型例子。

除这两个系统外，天机研发的动力域控制器VBU和智能驾驶系统Me Pilot均处于行业领先水平，使天机汽车在行业内具有很强的竞争力。

三

跨境和……

操作

带来软实力红利

近年来，手机行业、互联网企业、汽车企业与综艺的跨界合作已成为一种趋势。选择合适的节目不仅会给品牌带来很多曝光率，还会为品牌创造人物角色和标签。

天际汽车与最近热播的歌唱类综艺节目《为歌点赞》的深度合作取得了巨大成功。从数据上看，截至前五期，该节目发布的所有歌曲播放量均超过1亿，这使得《为歌点赞》成为近年来最成功的综艺节目。在大量计算提供的综艺指数榜单中，《如歌》的影响力排名第一，遥遥领先于竞争对手。这个节目也经常在微博热门搜索的娱乐节目排行榜上占据主导地位。

节目一开始，明星们乘坐天际ME7的场景给天际带来了不少品牌曝光。更难得的是，本期节目的目标受众是追求个性的年轻人，这与天机汽车创新、年轻的品牌形象十分契合。

在最近的一期节目中，重量级嘉宾张碧晨与天际汽车品牌进行了深度互动。她与智能人工智能助手“小天”进行了一次非常有趣的对话。面对张碧晨的问题“我们要去哪里？”，“小天”不仅回答正确，还提供了到达时间等宝贵信息。随后，张碧晨与助手合作，展示了“5+X”屏幕的互动共享效果，充分体现了天际汽车作为新能源汽车的科技属性。

事实上，天际线在品牌端对年轻化和创新的追求不仅仅体现在综艺的跨界合作上。从汽车产品的设计和开发阶段来看，天机一直在贯彻这一品牌形象。

例如，天机在追求功能实用性的同时，也提高了产品的美观性和质量。代表性的是Hallo ME照明设计理念。Skyline通过精心设计和集成前照灯、微光品牌标志、动态U形灯、前贯穿灯、迎宾毯、外后视镜集成转向灯和车内氛围灯，为用户提供有品味、有趣的照明交互体验。在整车的设计上，天际的技术也相当令人印象深刻。2019年3月，天机ME7车型荣获德国IF设计大奖。可以说，在追求软实力的过程中，天空也在硬实力方面竭尽全力。

天际汽车软实力的另一个突出表现是新能源汽车制造商忽视或无暇考虑的售后服务领域。

对于许多新进入者来说，优质钢材需要用于尖端，而有限的资金需要用于最重要的产品交付。然而，线下网络建设费时费力，接触消费者的能力非常有限，这使得他们几乎集体忽视了汽车的售后服务。

但服务是汽车行业最重要的链条之一，它不仅影响老用户对品牌的评价和信任，也影响潜在用户的购买信心。

天际汽车售后服务网络的建立再次体现了其融资能力的价值。如前所述，在上一轮融资后，天际汽车将拿出一部分资金用于服务网络建设。根据他们自己的预期，到2025年，天际汽车的门店网络将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市，拥有200多家门店为用户提供服务。

同时，天际汽车还将与国家电网、星空充电等领先的充电服务提供商合作，构建包括快速充电站、网点专属充电站和公共充电在内的充电服务体系。该服务系统将覆盖社区、商业热点和高速公路场景。

天际汽车在建设直营服务网点的同时，通过创新的解决方案，提高了服务网络建设的效率。通过招募城市创客合作伙伴，授权建立智选空间、安心工场、快递站等品牌销售和售后服务网点，提供一站式购车和使用服务……

在许多城市，以具有成本效益的方式。

当然，在软实力方面，也不得不提到天机汽车的管理能力。天际汽车董事长兼首席执行官张海良博士被评为上汽集团（600104，股吧）“最有前途的副总裁”。他的许多得力将领也来自上汽集团。

可以说，天际汽车有着新造车企业的突破精神，也流淌着传统车企的工匠血液。这也可能是他们能够充分整合软实力和硬实力的关键。

四

结论

从技术进步的角度来看，从宏观角度来看，用新能源汽车取代燃油车将是一大趋势。随着原材料成本的降低和消费者对新能源汽车的接受度的提高，我们可以预测，在不久的将来，新能源汽车行业将经历爆炸式增长。

我们也坚信，公司成立之初制定的发展理念和前一阶段奠定的基础将在很大程度上决定车企在竞争过程中的地位。

从目前新能源汽车的消费心理来看，消费者不再认为这款产品是一款新奇的玩具，而是一款真正耐用的可以使用的产品。这也意味着，企业的竞争将从个体实力转向软硬两个领域的综合实力竞争。

然而，许多新的自主品牌在早期就为跛脚发展埋下了基因，迫切需要提高其核心技术水平、品牌塑造、规模化生产和盈利能力。

另一方面，传统燃油车在创新方面不愿取得重大突破，这也导致消费者对升级缺乏兴趣。

在这种情况下，将Skyline车辆的硬件和软件相结合的想法将是一个很好的解决方案。在良好基础的帮助下，天际汽车开始展现出强大的竞争力，并随着新产品的不断推出，甚至随后的IPO。它们也将越来越多地展示先进概念在行业竞争中带来的巨大优势。

*文字中的配图来自官方的天际汽车公司。

具有子弹般的穿透力、专业性和深度

解读互联网时代的最新金融趋势

近32万全球金融精英追随

? 投稿合作微信：cyzqx2013

0

在观看点

本文首发于微信公众号：子弹财经。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：天际汽车理念天际ME7

汽车资讯热门资讯