先后创造小霸王 步步高传奇 OPPO造车要决战小米了

4月27日，在创维宣布进军智能汽车制造业后，另一家没有汽车制造经验的公司也在短短几天内宣布进入市场。这就是OPPO，一家已经走出国门、遍布亚洲的智能手机巨头。

近年来，越来越多的人开始考虑智能汽车，这背后的原因是什么。汽车制造的门槛低吗？你认为制造汽车能赚很多钱吗？不今天，我和王超将通过OPPO官宣造车的话题，深入挖掘新势力背后的意图。

为什么会诞生这么多新势力？事实上，醉酒的含义与酒精无关。所有这些品牌的杰作要么是互联网背景，要么是拥有强大技术的科技公司。21世纪仅次于手机的第二个移动智能终端是汽车，这在Z时代是众所周知的。

新兴品牌重视未来，他们不是在制造汽车，而是在制造大型电子消费产品。速度、耐力、舒适度和操控性，他们所需要做的就是提出要求，然后交给OEM工厂进行最终验收。最重要的是，他们想在汽车屏幕上占据市场份额，因为在5G时代，智能交通是未来最有利可图的选择。

曾经雄心勃勃的拜仁、FF和赛麟等品牌已经失败了。首先，他们低估了制造汽车的成本，并且过于渴望赚钱。雷军说，“我们付得起”是最好的证明，如果没有先付钱的心理准备，这是绝对不可能的。

其次，首先关注国内市场非常重要，因为中国有巨大的市场需求和技术背景。从这个角度来看，上述品牌首先向海外扩张显然是其战略决策中的一个重大错误。当然，外界最怀疑的应该是这些老板的“初衷”。

看看那些已经成功的品牌，它们更加稳定。即使他们在早期经历了各种困难，但每一个巨人的成长都必须经历一个过程。只要初心是做实事，结果就注定是完美的。从蔚来ES8到小鹏P7，我们看到了越来越多的希望。这些品牌已经专注于国内市场，并逐渐扩展为逐渐登上市场销售排行榜榜首的秘密。

当然，汽车制造业需要强大的家庭背景。华人运通、恒大集团，甚至远在加州的苹果，都开始布局自己的汽车产品。我们不能对它们的成功做出草率的决定，但这些公司必须从过去吸取教训。学会控制成本，明确自己的发展方向，稳定研发和生产的节奏，在这样大的前提下不断为用户和消费者着想，这样的企业可能很难成功。

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