几何A Pro两年后再出发 能否撬开15万元级电动轿车市场？

经济观察网记者高飞昌吉利汽车旗下纯电动品牌自2019年发布以来，已经推出了几何a和几何C两款车型。其中，第一款车型几何A已经进入了小改款时期。在4月19日开幕的上海车展上，几何汽车宣布正式推出几何A Pro。新车共有五款车型，NEDC 430公里和600公里，综合补贴价格为11.87万至18.87万元。对于这款新车，几何汽车打出了“真正高能、安全的纯电动驾驶”的口号，专注于“真正续航、真正安全”的产品特点。

从售价来看，几何A Pro主要集中在10-20万元的纯电动轿车市场。在这个市场上，两年前在售的产品并不多，主要是广汽埃安S、比亚迪秦EV和几何a等几款车。但有意思的是，两年后，市场仍然由这些车型主导，只有少数车型加入，比如大众ER6。尽管许多品牌也有定位在10-20万元的产品，如威马EX5、小鹏G3、Nezha U、Aian V等，但它们都是SUV，而不是轿车。

10万至20万元的纯电动轿车市场是目前最难破解的“硬骨头”。广汽埃安S和秦EV是其中最畅销的车型，但它们只能维持4500辆的月销量。有数据显示，几何A在2020年的销量仅为5000台左右。他们的一部分销售额来自叫车，而真正的私人消费市场尚未开放。

过去两年推出了许多新的纯电动汽车，但它们要么售价在20万元以上，比如特斯拉Model 3、蔚来ES6和比亚迪汉EV；

要么是10万元以下，比如五菱宏光MINI EV，要么是零跑T03。这些市场接受度较好的车型，显然避开了10万-20万元区间。业内将这种两端大、中间小的市场结构称为“哑铃形”结构。

有分析认为，15万元市场是传统燃油车的主要价格区间，进入这一区间的电动汽车当务之急是在市场上与燃油车竞争。根据几何汽车的官方意见，纯电动汽车市场仍处于发展初期，未来10万至20万元的市场将迎来爆发。几何A Pro正在重新进行创新之战，其目标是成为一款满足大众消费者需求的车型。那么，Geometry A Pro有这样的优势吗？

该产品专注于“电池寿命、安全性”

续航里程、充电安全性和充电率一直是电动汽车不可避免的痛点。Geometry A Pro针对这些问题进行了有针对性的技术升级。

据悉，几何A Pro搭载了几何汽车自主研发的SEM智能能源管理系统，可实现近100%的续航精度。几何A首次搭载新型镍55 NCM523电池，拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池组，NEDC基准续航里程提升至600公里。在同级别车型中，广汽爱安S的最大续航里程为510公里，比亚迪秦PLUS EV的最大续航距离为600公里，R车ER6的最大续航路程为620公里。可以说，在电池寿命方面，Geometry A Pro已经达到了同样的领先水平。

除了电池寿命外，Geometry A Pro的另一个关键改进在于其安全性。据悉，该车率先采用“全球安全屏障”的设计理念，打造电池安全。“全球安全边界”由五大保护层构建：电池单元层、电池系统层、车辆保护层、测试验证层和云大数据层。与电池层一样，Geometry A Pro中使用的电池是在无菌无污染的环境中制造的，并使用“悬浮设计”为电池构建第二层保护。实验验证层配备了国家级CNAS认证的三电验证实验室，并按照国家标准测试标准，模拟涉水、燃烧等电池安全测试以确保安全。

在内部健康方面，Geometry A Pro配备了汽车级CN95高效复合滤芯，有效隔离污染和细菌。搭载AQS空气生态过滤系统、PM2.5过滤系统、ION负离子净化器，实时监测车内颗粒物含量和空气质量，可实现98%的空气过滤效率。

Geometry A Pro内饰

在辅助驾驶安全方面，配备了FCW前碰撞警告+AEB自动紧急制动、ACC S&G启停自适应智能巡航控制系统、LKA+LDW车道辅助系统、LKA+LDW车道帮助系统、ICC智能导航系统、SLIF限速识别系统、APA智能泊车辅助系统、车辆FOTA升级等。

除了提升产品力，几何A Pro还专注于销售政策，创造了行业首款2年七折价值回购、最高1.5万元兑换补贴和24小时零息购车的汽车。同时，购买Geometry A Pro可以享受终身免费的基本维护、基本流量、终身免费的三电池保修，以及免费赠送和安装充电站等服务。

有了这些产品升级和销售政策，几何汽车相信它一定会成为消费者“真正可靠”的选择。但值得考虑的是，几何A在设计上简洁大气，在研发和营销方面拥有吉利汽车强大的资源。然而，为什么它之前没有打开市场？至少市场表现不如广汽长安S等竞争对手。

其中一个不可忽视的原因是，几何A和几何C都不是基于新开发的纯电动汽车专属平台的产品。几何A更像是在帝豪电动汽车的基础上改进升级的版本，仍然属于“油改电”的范畴。在一个纯洁的时刻……

电动汽车专属平台已经成为电动汽车消费者看重的一个因素，Geometry a Pro可能不会太便宜。

品牌创新与渠道提升

面对白手起家的不利局面，几何汽车在过去一段时间里经历了一系列品牌重组。例如，在管理方面，吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰领导几何销售。进一步细化品牌定位，明确将进军私人消费领域，同时加快完善渠道。

几何汽车声称，其作为高端纯电动品牌的定位比新势力更值得信赖和信赖。更多的真实性、温暖性和纯粹性是Geometry品牌的核心价值观。几何品牌始终从普通大众的实际需求出发，只打造满足用户需求的新能源汽车。

在产品规划方面，未来几何产品将覆盖微型到中型到大型车型，并将基于庞大的架构进行开发和生产，包括A00车型、主流轿车和SUV，全面进入主流私人用户市场。

而一个新的变量是，随着智能纯电动高端品牌的建立，吉利集团的新能源品牌矩阵面临重组的可能性。此前，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧对经济观察网表示，未来吉利的品牌将一分为二。吉利和领克将专注于混合动力和插电式混合动力等节能汽车，而吉利和几何将共同竞争纯电动汽车市场。极氪和几何将在纯电市场形成高低协同，极氪的目标市场为30万元及以上，而几何将主要关注10万至20万元的市场。此外，随着SEA庞大的架构在几何汽车中的采用，不排除几何未来会被纳入极氪汽车。

目前，几何品牌似乎将继续在之前的框架内发展，坚持其定位和理念。但为了提升市场表现，几何汽车将在用户运营、渠道和服务方面加倍努力。几何汽车表示，将成立用户运营中心，负责几何个人市场的渠道规划和开发以及产品营销管理；建立用户开发中心，负责几何品牌规划、品牌营销IP创建、用户生命周期战略制定和活动执行；建立一个产品规划中心，负责研究纯电市场，促进纯电产品的新生态系统，并规划、定义和定价新产品。

在渠道模式上，几何汽车已经建立了独立的渠道，共有168家经销商。2021，它将维持45家Geometry电子商店，超过100家Geomety电子站。未来，几何汽车将聚焦纯电动市场容量排名前20的城市，加快渠道延伸，打造“1+N”模式。同时，提升渠道形象，在重点市场建立以城市为单位的“城市运营经理”第一人制度。在多管齐下的方法下，几何希望利用大众纯电动轿车消费市场。这注定是一场艰苦的战斗。

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