5月10日，部今天召开新闻发布会，发布12条便民措施，进一步增强交通管理服务便利性。这次新闻发布会的一大亮点是，第二次考试的自动挡科目减少到了四门，让很多人头疼的“波齐”也被取消了。据悉，自今年6月1日起，小型自动挡汽车第二次考试取消了“坡道定点停车起步”项目，考试次数从5次减少到4次，更接近实际驾驶操作要求，减轻了考生负担。没有“波奇”，根据央视新闻发起的投票，网民普遍认为“倒车入库”最难，投票人数最多；其次，“侧边停车”、“弯道行驶”、“直角转弯”在网友眼中都比较简单。
在坡道指定点停车和起步是驾驶员考试科目二的一个考核点。考试要求：在坡度≥10%、坡长≥30米的斜坡上固定位置停车，并检查方向、制动和离合器的协调配合。考试的重点是掌握加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的协调技能，目的是培养机动车驾驶员准确判断车辆位置，正确使用制动器、档位和离合器，适应上坡路段停车和起步的需要。目前，大多数自动挡车型都配备了上坡辅助功能。为了防止上坡起步困难，上坡起步辅助控制装置会对所有四个车轮临时施加制动，以防止车辆打滑，从而防止车辆“打滑”。因此，在小型自动挡汽车科目的第二次考试中，没有必要在坡道上的固定点停车和启动。
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