新能源汽车消费贡献率加大、制造业投资增速领跑……新动能拉动4月国民经济持续稳定恢复

5月17日，国家统计局召开新闻发布会，介绍前四个月国民经济运行情况。据介绍，今年前四个月，中国经济呈现稳中向好的态势。消费、投资、工业增加值数据持续回升，新能源相关产业驱动力较强。从数据变化可以看出，当月全国城镇调查失业率持续下降，为释放消费潜力提供了充足的弹药。乘用车销量数据创历史新高，新能源汽车渗透率持续上升；与基础设施和房地产相比，支持制造业的高新技术产业投资增速加快；上游工业生产也在逐步进行产业结构调整。

国家统计局新闻发言人付凌晖表示，下半年经济持续复苏仍有良好支撑。全球经济正在持续复苏，推动了外部需求的增长；国内需求的复苏也在稳步推进。在消费方面，随着就业的改善、居民收入的增加以及整体消费环境的改善，消费对经济增长的驱动力将继续增强。从企业角度来看，一系列扶持政策将继续发挥作用，今年的结构性减税政策也将为企业生产发展带来新的机遇。基于上述因素，国民经济稳定复苏的前景是光明的。4月汽车消费数据创历史同期新高，全国社会消费品零售额持续改善。数据显示，当月社会消费品零售总额33153亿元，同比增长17.7%；与2019年4月相比增长8.8%，两年平均增长率为4.3%。其中，汽车以外的社会消费品零售额29468亿元，增长17.9%。消费回升离不开就业的基础。4月份，全国城镇调查失业率为5.1%，比3月份下降0.2个百分点。前4个月，中国城镇新增就业人数达到437万人，就业的整体扩大有助于带动居民人均可支配收入的增长，加快消费市场的复苏。值得注意的是，与过去相比，汽车消费表现对社会总零的拖累已经放缓。乘联会的数据显示，今年前四个月，中国乘用车零售总额达到670.2万辆，同比增长50.7%。数据显示，自乘联会2005年启动零售数据统计以来，1-4月同期增长率创历史新高。除低基数效应外，新能源汽车的增长贡献持续加大，对1-4月的同比增速贡献了10个百分点。浙江证券首席宏观经济学家李超指出，在4月19日的上海车展上，新能源汽车蓬勃发展，进一步提振了市场需求。然而，与此同时，“芯片短缺”对汽车的影响正在逐渐体现出来。从今年1月开始，由于芯片短缺，丰田和日产等公司不得不调整其全球生产。本田、大众、福特和其他汽车制造商宣布，由于芯片供应短缺，他们将减产或关闭一些工厂。因此，从二季度开始的车型短缺和芯片涨价等因素可能会对汽车生产产生一定的负面影响。从消费类型来看，线下餐饮收入大幅增长，增速远超商品零售。4月份，商品零售额29776亿元，同比增长15.1%；餐饮收入达到3377亿元，增长46.4%；前4个月，商品零售额1244.01亿元，同比增长26.4%；

餐饮收入达到13973亿元，增长67.7%。与此同时，4月初恰逢清明小长假，这是今年春节以来的第一个小长假，家访和出行大幅增加。国家税务总局增值税发票数据显示，今年清明节期间，全国消费市场较去年同期保持快速增长，住宿餐饮业销售收入超过2019年同期水平。在出行和家访需求集中释放的推动下，住宿餐饮行业的销售收入已超过2019年同期。在此期间，住宿服务销售收入同比增长91.5%，而餐饮服务销售收入则同比增长81.7%。李超指出：“展望未来，五一黄金周有望将消费提升到一个更高的水平。”。携程、去哪儿等平台表示，五一假期旅游热情高涨，呈现出一定程度的“报复性”修复特征。与2019年相比，机票、酒店、门票和汽车租赁的订单数量都实现了正增长。据中国旅游研究院预测，上半年国内旅游人数将达到17.22亿人次，同比增长85%。在“双循环”的新发展格局下，高科技对制造业投资增速的支持起到了带头作用。扩大内需战略不仅在释放消费潜力方面，而且在不断增强三大产业投资驱动力方面都显示出显著成效。从数据来看，前4个月，全国固定资产投资143804亿元，同比增长19.9%；

4月份固定资产投资环比增长1.49%。从行业来看，第一、第二和第三产业的投资额度分别为3620亿元、4225亿元和97929亿元，增速分别为35.5%、21.7%和18.7%。从之前的4月数据可以看出，由于前期基数较低的影响和高技术制造业投资的支持，制造业投资的增长速度快于基础设施和房地产的增长速度。据统计，第二产业对制造业的投资增长了23.8%。高技术产业投资增速达到28.8%。其中，高技术制造业投资同比增长34.2%。在高技术制造业中，医疗设备和仪器制造业以及医药制造业的投资分别同比增长40.3%和33.1%。近年来，中国制造业转型升级也与低端制造业外迁等因素密切相关。近日，据中央电视台报道，随着中国劳动力成本的上升，越来越多的劳动密集型企业将工厂迁往其他国家，这也带动了中国制造业从低端制造业向高端智能升级的不断转型升级。除了传统制造业，智能手机制造业还将部分产业链转移到了东南亚国家。目前，OPPO和小米等智能手机制造商已在印尼和印度等国布局生产。作为疫情期间投资的传统驱动力，4月基建投资业绩仍受重大项目落地等因素影响。数据显示，第三产业基础设施投资同比增长18.4%。其中，水利管理业、公共设施管理业、道路运输业和铁路运输业的投资增速分别达到24.9%、14.1%、16.8%和27.5%。值得注意的是，截至4月18日，除东北三省湖北、山西、西藏外，共有25个省市发布了重大项目清单。其中，20个省市宣布总投资额51.40万亿元，23个省市公布2021计划总投资完成额10.48万亿元。李超指出，根据2020年各省固定资产投资增长率和2021固定资产投资预计6%的增长率，重大项目投资占固定资产投资总额的10.9%；

根据2020年和2021的可比标准，2021主要项目总投资同比增长8.40%。目前，企业效益提升相当显著，一季度工业企业产能利用率达到历史高位。市场需求订单、企业预期等条件较好，也将有利于企业投资的进一步增加。”付凌晖表示。规模以上工业企业结构调整加快，是受下游消费保持繁荣、房地产和基础设施投资稳步恢复等因素推动。国内市场有效拉动了上游工业生产的动力。据统计，4月份规模以上工业实际增长9.8%。从环比看，规模以上工业增加值比上月增长0.52%。1-4月，规模以上工业增加值同比增长20.3%。具体来看，4月份，41个主要行业中有37个行业增加值保持同比增长。其中，通用装备制造业、计算机、通信及其他电子设备制造业、专业装备制造业和汽车制造业的增加值同比增速分别达到14.9%、10.4%、10.2%和7.7%。值得一提的是，国民经济新动能的强劲崛起不仅体现在投资端，还体现在工业增加值的结构性变化上。付凌晖指出，在规模以上工业中，装备制造业和高技术制造业分别平均同比增长11.2%和11.6%，明显快于所有规模以上工业增加值增速。绿色、低碳、智能的新产品也保持了快速增长，新能源汽车和工业机器人的平均增速在过去两年中保持了两位数的增长。进入“十四五”期间，在“碳峰值和碳中和”目标下，中国的工业生产也将迎来结构性变化。谈到产业结构调整对工业的影响，付凌晖指出， “从经济发展条件来看，中国经济正从过去的粗放、高投入、高消费增长向节约型增长转变。从发达国家的历史经验来看，我们确实需要看到，实现碳峰值和碳中和要求的压力仍然较大。同时，我们应该我还认为，促进碳峰值和碳中和也将创造新的需求。例如，节能环保产业、相关节能技术技术和碳排放技术都可以创造新的增长点北京商报记者陶峰刘汉林

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