据媒体报道，5月14日上午，交通运输部、中央网信办新型交通运输协同监管部际联席会议8家成员单位，包括滴滴、首汽、货拉拉等，联合约谈了10家交通运输平台企业。这一任命直接指向了网约车平台长期以来备受争议的焦点问题：高佣金和不透明的分配机制；涉嫌垄断和不正当竞争；员工的权益无法得到保障。要求网约车平台企业积极降低参与比例，保障司机劳动报酬；不断优化调度制度，科学确定员工的工作时间和劳动强度；网络货运平台应合理设置并积极降低信息服务费和会员费水平。不允许相互勾结，操纵市场价格。严禁以退货价格进行投标。根据约谈要求，各平台公司的整改情况需要向社会公开。近日，嘀嗒出行回应任命：嘀嗒出行将始终以合规、安全为底线，以赋能、和谐、共赢的发展理念为引领，与政府监管部门保持一致。与此同时，嘀嗒出行解释称，在巡游出租车领域，嘀嗒只收取分段信息服务费，在一些行业稳定的城市有上限。每份订单平均收取的信息服务费相当于运费的5.0%。在叫车领域，嘀嗒出行收取有上限的分段信息服务费，每单平均信息服务费相当于运费的8.7%。嘀嗒叫车是建立在车主出行意愿的基础上的，车主并非以营利为目的。订单数量和出行成本分摊规则有限制，这与商业网约车有根本不同。此外，首汽约车回应称，将认真对照约谈要求，对各类经营行为进行全面系统的审查，履行企业主体责任，扎实开展整改工作，坚持合法合规经营，切实保护乘客和司机权益，实现健康可持续发展。
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