相关新闻:特斯拉汽车公司在南加州发生致命车祸。国家公路交通安全管理局已展开调查。新浪科技北京时间5月17日上午消息,美国加利福尼亚州发生特斯拉电动汽车事故,司机不幸身亡。媒体发现,该司机在社交媒体上发布了一段短视频,称赞特斯拉的全自动驾驶配置。在视频中,驾驶员没有用双手握住方向盘。5月5日,在加利福尼亚州丰塔纳的一条高速公路上,一辆特斯拉Model 3电动汽车与一辆翻倒的卡车相撞,导致特斯拉车主死亡,卡车司机和另一名帮助司机的摩托车骑手受伤。美国媒体最初援引消息称,初步调查显示,特斯拉电动汽车的辅助驾驶系统Autopilot在碰撞事故发生前处于开启模式。然而,上周五,当地做出了更正,表明事件发生时特斯拉电动汽车的确切驾驶模式仍不确定。据报道,车祸中的死者是史蒂文·亨德里克森,35岁,居住在加利福尼亚州的Running Springs。在他的社交账号上,人们看到了两段驾驶特斯拉电动汽车的视频,亨德里克森没有按要求把手放在方向盘上。其中一段视频的文字写道:“工作了一整天,如果没有我的全自动驾驶特斯拉,我该怎么办?”另一段视频中的信息写道:“下班后,从洛杉矶回家,感谢你的自动驾驶。这是历史上最好的车。”特斯拉一直将电动汽车的辅助驾驶功能称为“自动驾驶”和“全自动驾驶”,一些专家认为,这会误导消费者,让他们认为电动汽车可以自行驾驶。特斯拉在其官方网站上表示,自动驾驶无法制造汽车自动驾驶汽车。此外,亨德里克森在他的脸书账户上发布了另一段以特斯拉自动驾驶模式拍摄的视频,并表示“别担心,我处于自动驾驶模式。”亨德里克森的家人和特斯拉官员尚未对这些视频发表评论。南加州地区的一家特斯拉车主俱乐部表示,亨德里克森一直是一名活跃的会员,喜欢他的特斯拉电动汽车。不幸去世后,他留下了一个寡妇和两个孩子。美国国家公路交通安全管理局一直在调查20多起与特斯拉电动汽车有关的事故,包括前面提到的丰塔纳事故和上个月在得克萨斯州发生的另一起事故。自2016年以来,至少有三辆处于自动驾驶模式的特斯拉电动汽车发生了致命事故,其中两起发生在佛罗里达州,两辆特斯拉电动汽车相撞并卡在卡车车身下。美国国家运输安全委员会表示,特斯拉的辅助驾驶系统没有及时检测到电动汽车前方的卡车穿越,导致事故发生。当然,驾驶员对路况缺乏关注以及车辆中缺乏驾驶员监控系统也是部分原因。
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