平均售价21万的小鹏汽车何时季度交付过2万台门槛？

当地时间5月13日，新浪科技华子建宣布，小鹏汽车已发布截至2021 3月31日的第一季度未经审计的财务报告。财报显示，小鹏汽车一季度总营收为29.51亿元，总交付量为13340辆。调整后，其净亏损为6.693亿元，营收和盈利能力均好于市场预期。此外，根据财报信息，小鹏汽车一季度汽车销售收入为28.1亿元，毛利率为10.1%，好于去年同期的-5.3%和2020年第四季度的6.8%。因此，该公司的整体毛利率为11.2%，也好于去年同期的-4.8%和2020年第四季度的7.4%。这意味着，小鹏汽车已经确保了其不再因出售汽车而亏损，并且毛利率一直为正。小鹏汽车现在面临的问题是，在发布新的低价车型后，其销量能否再上一个台阶？平均售价为21万元，营收大幅增长，亏损几乎没有增加。根据财务报告，小鹏汽车2021第一季度汽车销售收入28.1亿元，销售成本26.21亿元，同比分别增长655.2%和506.8%。与2020年第四季度销售收入27.35亿元和销售成本26.41亿元相比，分别增长2.7%和下降0.7%。交付量方面，小鹏汽车一季度交付量为13340辆，较2020年同期的2271辆增长487.4%，较2020第四季度的12964辆增长2.9%。以此计算，小鹏汽车的平均售价约为21.1万元。凭借有限的单车利润和出色的销售成本控制，小鹏汽车实现了显著的营收增长，同时保持了几乎相同的亏损规模。

财报显示，小鹏汽车一季度总营收为29.51亿元，较去年同期的4.121亿元增长616.1%。但一季度调整后的净亏损为6.963亿元，相当于去年同期的6.448亿元。与2020年第四季度的7.126亿元相比，下降了2.23%。与此同时，小鹏汽车在汽车销售之外的第二板块收入保持了良好的增长势头。财务报告显示，2021第一季度，小鹏汽车服务及其他收入为1.406亿元，较2020年同期的3990万元增长252.2%，较2020第四季度的1.159亿元增长21.3%。相应地，小鹏汽车透露，第一季度交付的P7中有96%支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。未来，软件服务产生的收入有望成为小鹏汽车的重要收入来源。在季度业绩会议上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，自2020年6月以来，截至2021第一季度，小鹏的P7交付量已超过23000辆。XPILOT 3.0的累计支付率超过20%，2021 3月达到约25%。我相信，XPILOT软件的货币化将成为我们持续的收入和利润来源，此外还有汽车硬件的销售， ”他说。小鹏汽车什么时候能超过20000辆的门槛？在财务报告中，何小鹏表示，第一季度的表现为2021创造了良好的开端，汽车交付量创下历史新高。但他也承认，小鹏面临着需求季节性放缓和全球芯片短缺等挑战。如果后者是一个客观因素，则会导致通用对行业的影响，前者是小鹏汽车面临的长期挑战。一位小鹏汽车的投资者告诉新浪科技，得益于新能源汽车市场的全面崛起，他在2020年重仓了小鹏汽车股票，小鹏汽车销量确实跨过了一个门槛。尤其是在2020年第三季度，当小鹏汽车从P7开始正常交付时，其季度交付量有所增加……

与上一季度相比减少了5000多台。高性价比新车型对销量和交付的刺激非常明显，这也符合小鹏汽车的用户定位。“一位资深汽车行业人士告诉新浪科技，在小鹏P7发布后，它曾被拿来与特斯拉最畅销的Model 3进行比较。当时，新浪科技在参观特斯拉门店时，甚至遇到了一位来自特斯拉的产品专家，他在向客户介绍Model 3时提到了小鹏P7。这并不常见，至少这表明双方用户之间存在重叠，”一位特斯拉内部人士当时告诉新浪科技。

根据小鹏汽车官方数据，2020年第三季度交付量为8578辆，第四季度交付量12964辆，2021第一季度交付量13340辆。4月，小鹏汽车的交付量为5147辆，预计未来第二季度的交付量将达到15500至16000辆。小鹏汽车目前股价低迷，除非交付量达到另一个水平， “上述投资者告诉新浪科技。这也是小鹏汽车目前的困境，该公司专注于30万元以下的主流市场。与NIO和Ideal Motors相比，开票价格更低，但相比之下，季度交付量还没有超过2万台的门槛。官方数据显示，2021第一季度，NIO的四分之一rly交付量超过20000台；2021第一季度，仅有一种车型、价格超过30万元的Ideal汽车交付量达到12579辆，与小鹏汽车相比差距不足1000辆。4月上海车展前夕，小鹏汽车发布了搭载量产激光雷达的小鹏P5。此前，它还推出了搭载磷酸铁锂电池的P7和G3，实现了每辆车最高2万元的降价。同样在上海车展上，何小鹏宣布将在今年年底前推出一款新的飞行汽车。相比之下，小鹏汽车更需要的是汽车销量的飙升。

标签：小鹏特斯拉小鹏P7理想汽车Model 3

汽车资讯热门资讯