近期,社会各界反映,网约车平台公司持股比例高,分销机制不公开透明,定价规则随意调整,互联网货运平台垄断货运信息,恶意降低运费,任意提高会员费。这些问题涉嫌侵犯员工合法权益,已引起社会广泛关注。昨天,交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、部、人力资源和社会保障部、国家市场监管总局、,国家信访局关于滴滴出行、首汽出行、草草出行、美团出行、T3出行、高德出行、嘀嗒出行、满帮出行、货拉拉等10家新型交通平台公司协同监管工作将举行联席会谈。约谈要求各平台公司直面自身问题,认真落实企业主体责任,立即开展整改。网约车平台公司应保护司机的知情权和监督权,公开抽取比例信息,确保清晰、透明、可理解,告知司机和乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽取比例信息等信息。网络货运平台应合理设置并积极降低信息服务费和会员费水平。不允许相互勾结,操纵市场价格。严禁以退货价格进行投标。本报记者温静
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在新能源汽车产业又进入热潮期,大佬纷纷下场造车,相关上市公司市值处于高位,认知不断被刷新。新能源汽车产业接下来会发展,产业界、投资圈争论纷纷。
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