和讯汽车综合。5月12日，恒大汽车宣布已在国内外申请3012项专利，其中1355项已获授权。
专利技术是公司技术实力最直接的体现。恒大制造汽车仅两年多，拥有3000多项国内外专利。科学研究的速度和强度令人钦佩。这些研发成果正在成为恒大汽车的核心竞争力，形成恒大汽车的技术核心护城河。
持续投资，全面布局
恒大一贯的工作作风要么不做，要么把事情做到最好。在恒大汽车制造之路的起点，恒大集团董事局主席许家印确定了恒大汽车制造的三大目标：核心技术必须世界一流，知识产权必须自主，产品质量必须世界一流。
在这一目标的指引下，恒大汽车将不遗余力地开发核心技术。截至去年12月31日，恒大汽车已在新能源汽车行业投入474亿元，其中研发投入249亿元。
迄今为止，恒大汽车拥有一支由3500多名顶尖研究人员组成的国际高水平研发团队，其中包括22名国际顶尖专家，包括广汽丰田前副总经理、有限公司高敬深、韩国SK集团电池研究院前院长李俊秀、福特汽车前高级技术专家、有限公司徐兴义、，特斯拉前高级质量总监Alex James Hamade和东风汽车工程研究所前所长方驰（600006，Guba）。
此外，恒大汽车还成立了全球研究院、智能科学院等研发机构，汇聚全球顶尖技术人才，扎实推进自主研发工作，不断增强研发能力。
巨大的投资也带来了丰硕的技术成果。记者从中国国家知识产权局网站、欧洲专利局等渠道了解到，恒大的专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、车辆控制、热管理系统、电池、电池模块、电池组、，电池管理系统、汽车和电子控制、电子和电气建筑、车身和内外装饰、车联网、自动驾驶制造和智能充电的核心领域意味着恒大汽车拥有全球领先的技术和完整的产业链专利布局。
构建全面的核心技术矩阵
电池和智能连接是当前新能源汽车技术的热门话题，恒大汽车正准备用双手应对这两个挑战。
动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。恒大汽车坚持自主研发，在能量密度和安全性方面拥有领先的核心技术。据悉，恒大汽车自主研发的动力电池在电池模块、电池组、电池管理系统等方面已达到世界领先的技术水平，计划今年年底前量产。
在智能互联方面，恒大汽车拥有V2X车路协同技术、可定制的车内全息投影虚拟助手、无传感器体验等先进技术，打造“车联万物”的智能互联生态。
大量的专利技术表明，恒大汽车已经建立了全面的核心技术矩阵，为世界级的产品质量奠定了坚实的基础。在过去的一年里，恒大实现了多个里程碑式的发展：9辆恒驰汽车在全球发布，内饰和H-SMART OS恒驰智能网联系统亮相，冬季校准测试成功完成，天津、上海、广州的生产基地开始试生产和调试。
在最近结束的上海国际车展上，恒大汽车携九款恒驰新车型惊艳亮相。数千家媒体和数百家投资机构进行了零距离体验和实车试驾，所有……
高度评价恒驰的高颜值、高性能、高智能。
分析显示，恒大汽车在产品、技术规划和产能布局方面完全对标特斯拉。然而，恒大汽车5000亿港元的市值仅为特斯拉的1/9-1/10，显然处于价值洼地。随着恒驰汽车在今年第四季度的全面试生产以及明年在市场上的大规模上市，恒大汽车市值的巨大增长空间将进一步凸显。
5月11日，乘联会公布了4月全国乘用车市场情况，其中4月乘用车市场零售达到1608万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了124，同比2019年4月增长65；环比3月相加8
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