据外媒报道,咨询公司Forrester的研究副总裁Glenn O'Donnell认为,半导体短缺可能会持续到2023年。他在一篇博客文章中写道:“由于需求仍然很高,供应将继续有限,我们预计这种短缺将持续到2022年至2023年
如今,从PlayStation 5s、牙刷、洗衣机到闹钟,所有东西都需要芯片。但芯片供应不足,这是一个多方面的问题,没有放缓的迹象,导致一些人将当前的危机称为“芯片决战”。O'Donnell预测,未来几年对个人电脑的需求将略有缓解,但不会有太大改善。个人电脑包括一些最先进的芯片;此外,预计配备计算机服务器的数据中心明年将购买更多芯片。O'Donnell表示:“人们非常希望在自己的设备上安装所有东西,再加上云计算和加密货币挖矿的持续增长,我们相信芯片需求将迎来繁荣期。”上周,Plurimi Investment Managers首席信息官Patrick Armstrong,在CNBC的欧洲路标上表示,他相信芯片短缺将持续18个月。这不仅涉及汽车,还涉及手机和任何与互联网相关的产品。现在有太多的产品比以前拥有更多的芯片,而且它们都具有网络功能。然而,与其他行业相比,汽车行业受到全球芯片短缺的打击更为严重。本月早些时候,全球最大的芯片制造商台积电认为,到6月,该公司将能够满足汽车行业的需求。然而,阿姆斯特朗认为,这种野心太过雄心勃勃。“如果你听取福特、宝马和大众的意见,他们都强调产能瓶颈以及无法获得生产新车所需的芯片。”5月12日,高德纳咨询公司高德纳表示,这种短缺将持续到2021,并补充说,这将影响所有芯片类型,芯片价格也在上涨。5月13日,Gartner分析师Alan Priestley表示,未来六个月,一些行业的芯片供应状况可能会有所改善,但2022年可能会出现“连锁反应”。然而,这不会太长,因为该行业正在安排更多的产能,但这确实需要时间。事实上,今年3月,英特尔宣布计划拨款200亿美元,在美国亚利桑那州建造两座新的芯片工厂,如果得到公共资助,可能还会在欧洲建造一座芯片工厂。Priestley表示,“这将需要两到三年的时间才能完成,但它可能真的能满足未来的需求。”与此同时,德国芯片制造商英飞凌的首席执行官表示,半导体行业是一个不规则的领域。上周,Reinhard Ploss表示,很明显,供需平衡需要时间。“我认为两年时间太长了,但芯片短缺肯定会持续到2022年。我认为未来会有更多的生产能力,我预计明年的情况会更加平衡。5月5日,瑞士信贷全球经济和战略主管赵文哲在一份报告中表示,最近的芯片短缺促使芯片生产链囤积商品,扩大了停滞前不断扩大的需求和供应之间的差距。赵文哲表示,新的半导体产能将在2022年或更晚启动,除了调整订单量外lans和价格,该行业无力应对目前的短缺情况。
日前,2021年4月新能源SUV上险交强险数量排名数据公布,冠亚军之争十分精彩,理想ONE以两辆的微弱优势压倒特斯拉ModelY,成为4月份新能源SUV销量冠军。
1900/1/1 0:00:00为何现在越来越多的企业开始造车了?最终又是谁能突出重围取得最终的胜利?相信关注汽车行业的投资者最近都会有这样的疑问。2021年上海车展结束后,宣布造车的企业越来越多。
1900/1/1 0:00:00交通规则的存在,就是为了约束规范参与交通的车辆,但总有一些车辆,喜欢无视规则,把马路当成自家客厅肆意通行,给自己和他人都带来不小的安全隐患。而下文的这位三轮车主,也将会为自己的鲁莽行为付出代价。
1900/1/1 0:00:00与国产SUV在中国市场“大杀四方”不同,国产品牌轿车,在国内市场的销量,要远远不如合资品牌车型。甚至月均销量榜前十,国产车只有一款车型上榜。
1900/1/1 0:00:00北京时间5月13日,特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体表示,因比特币挖矿对化石燃料使用量增加的担忧,该公司已暂停接受比特币购买其车辆。同日,比特币价格跌破5万美元,并在该关口徘徊。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者周菊胡耀丹“这个价格可能短期内还会再度翻番,达到6000元分”,针对近日出现的积分价格高位,
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