汽车行业的核心零部件短缺问题仍在持续。据外媒报道，近日，大众和丰田宣布，由于芯片供应不足，将暂停部分工厂的生产流程。大众美洲公司在一份声明中表示，将从6月7日起暂停查塔努加工厂的汽车生产两周，并将于6月21日恢复生产。该工厂主要负责生产Atlas、Atlas Cross Sport和帕萨特三厢轿车。去年，大众汽车在美国共售出87362辆Atlas和Atlas Cross Sport汽车，同比增长7.2%。同年，帕萨特在美国的销量增长了63%，达到22964辆，查塔努加工厂将于2023年停止生产帕萨特车型，为电动汽车让路。据悉，在停产期间，大众汽车将专注于ID.4电动跨界车的生产线和质量改进、培训和生产准备，该车计划于2022年投产。此外，丰田最近宣布，由于芯片短缺，该公司将于6月暂停两家日本工厂的三条生产线的运营，丰田汽车东日本旗下的两家工厂将停产，导致产量减少约2万辆。其中，丰田岩手县工厂的一条生产线将停工8天，主要负责日本版C-HR车型的生产；负责生产YARiS和YARiS Cross的另一条生产线将停工5天。此外，宫城县工厂内的YARiS Cross生产线将暂停生产3天。
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