福特Ford+计划：2025年电气化投资增至300亿美元，2030年纯电销量占全球销量40%

5月26日，福特汽车举办了“资本市场日”活动，详细介绍了福特+发展计划的核心内容，该计划将基于其在全职客户关系、电动化和智能互联服务方面的领先地位，继续增长和创造价值。

在电动化革命的引领下，福特将加快并增加对电动化领域的投资。到2025年底，该公司将在电动化业务上投资300多亿美元，包括电池开发，同时通过福特灵活的电动汽车架构和模块化技术提高效率。预计到2030年，纯电动汽车将占福特全球销量的40%，其中包括为公司赢得大量新客户的野马Mach-E。目前，购买该车型的用户中有70%是首次购买福特产品的客户。F-150 Lightning已成为世界上最受欢迎的纯电动皮卡车型，自上周推出以来，订单已超过70000辆。纯电动福特全顺商用车也将于今年晚些时候上市。福特还宣布将投资电池技术，以便能够自行设计、设计和制造电池。这包括宣布成立新的全球电池创新中心福特离子园，并组建一支由150名专家组成的团队，汇集电池技术开发、测试、制造和价值链管理方面的精英，旨在为消费者创造续航里程更长、成本更高的动力电池。垂直整合电池技术，推出广泛的电动汽车电池产品，包括为商用车开发的IonBoost锂电池、IonBoost Pro磷酸铁锂电池，以及基于福特自身工程技术和solid Power技术的长期、低成本固态电池。福特汽车公司和SK Innovation将在美国成立一家名为“BlueOvalSK”的合资公司，并投资两家工厂，为未来的福特和林肯品牌车型生产电池和电池。成立了福特Pro，这是一家致力于为商用车客户服务的公司。福特汽车公司宣布成立福特Pro，这是一家致力于为商用车和政府客户提供汽车服务和分销的业务部门。这使福特成为第一家全面专注于商用车服务和分销业务的汽车制造商。Ted Cannis已被任命为该业务部门的首席执行官。坎尼斯曾担任福特北美商用车业务负责人，并为福特爱迪生团队管理电动汽车的开发。福特旨在通过为电动和内燃机商用车产品线提供业界最全面、最灵活的数字和物理服务，为客户提供更大的价值和更高的生产力，通过公共、私人、，以及家用充电站，以实现电动汽车充电服务网络。通过硬件为购车、服务和充电提供金融服务。相关服务和新服务有望扩大商用车市场。福特汽车预计到2025年在商用车业务上实现450亿美元的收入，2019年在相关业务上实现270亿美元的营收。通过智能连接技术和与福特下一代云平台Blue Oval Intelligence的客户“连接”，该平台将通过集成的电气化、配电、计算和软件系统为福特和林肯品牌打造智能连接汽车。到今年年底，全球约有100万辆福特和林肯品牌汽车将配备机载软件升级功能。预计到2022年7月，搭载OTA技术的汽车总量将超过特斯拉，并继续扩大；

到2028年底，全球将有3300万辆福特和林肯品牌的汽车可以实现OTA升级。通过Ford Pi和Lincoln’s Road等数字工具，我们可以实现在线汽车预订，简化汽车贷款和续期选项，提供接送服务，并通过移动维修加强客户关系。通过与苹果、亚马逊、谷歌和百度等领先科技公司合作，我们充分整合了行业领先的技术和生态系统，丰富了用户的数字生活。利用智能连接数据加速车辆检测和解决质量问题，有助于提高客户满意度并降低保修成本。利用独特的智能连接功能来改善用户体验，包括福特BlueCruise先进的驾驶辅助技术、新功能和升级的软件内容，以及智能充电系统。福特预测，到2030年，智能互联服务的市场规模将达到200亿美元。零排放纯电动汽车和先进的智能网联技术正在改变企业和个人的交通方式。福特汽车正在通过推出基于尖端电气架构和电池技术的服务和平台，引领交通转型。吉姆，福特汽车公司总裁兼首席执行官？法利表示，福特正在将资金优先用于能够真正为客户和股东创造价值的领域。罗立祥表示，“我们将进一步加强我们的核心汽车业务，产生持续健康的现金流，为增长和价值创造提供资金，从而为福特+发展计划提供动力。预计到2023年，福特汽车将实现8%的调整后息税前利润率。

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