紧跟通用和大众 福特2025年前将推两款全新电动车专用平台

据外媒报道，知情人士透露，福特汽车计划于当地时间5月26日宣布，公司正在开发两个专用纯电动汽车平台，一个用于生产全尺寸卡车和SUV，另一个用于汽车和跨界车，以赶上通用汽车、大众汽车、，以及特斯拉在全球电气化竞争中的地位。福特将在其资本市场日活动上向投资者推出一项雄心勃勃的计划，该活动将持续数年，耗资数十亿美元。为纯电动汽车建立一个专用平台是该计划的一部分。这些平台将为福特提供一个通用的架构，包括共享底盘组件、电动机和电池组，这将为福特未来的电动汽车奠定基础，并使福特能够在从以化石燃料为主的全球产品阵容转型时简化和降低从物流到制造的所有成本。该消息人士表示，在5月26日的投资者活动上，福特还将提供有关其长期电池战略的更多细节，包括最近宣布的与韩国电池制造商SK Innovation的电池合资企业，以及电动、商用和自动驾驶汽车的更广泛目标。福特此前曾表示，到2025年，该公司将投资220亿美元，为其在美洲、欧洲和中国的车型系列充电。消息人士称，到2025年，福特计划推出至少九款纯电动轿车和跨界车，以及至少三款电动卡车、卡车和大型SUV，包括第二代F-150 Lightning和Mustang Mach-E。

然而，福特首席执行官吉姆？Farley无法预测的是，即使新型电池动力汽车在价格、性能和运营成本方面能够与当前的内燃机汽车相媲美或超越，消费者是否会接受电动汽车，以及有多少人会接受。除了特斯拉，几乎所有的汽车制造商都有这种担忧。福特的传统竞争对手已经迎头赶上，大众和通用汽车都承诺在与福特相同的市场投资数百亿美元用于电动化，但时间表更为激进。大众和通用汽车都将拥有至少两个专用的电动汽车平台，他们未来的许多汽车都将基于这两个平台。大众汽车去年在欧洲推出了其首款全新电动汽车ID.3。今年晚些时候，通用汽车公司将开始在美国生产一款新型悍马电动皮卡。两家公司还将推出更多电动汽车车型，这些车型的关键部件将与上述两款汽车共享。消息人士称，福特今年早些时候推出了野马Mach-E，这是一款基于新专用平台的电动跨界车。AutoForecast Solutions全球预测总监Sam Fiorani表示，该平台的更新版本GE2将于2023年年中推出，为福特和林肯的新型电动汽车提供支持。消息人士表示，该平台最终将被用作取代野马coupe和Mach-E的基础。消息人士还透露，从2023年开始，福特将在至少两款新车型上使用第二个乘用车平台，即大众在欧洲的MEB架构版本。今年2月，福特表示，到2030年，其欧洲乘用车系列将实现全电动化。福特表示，计划从2023年开始在德国科隆生产一款使用大众MEB平台的汽车。上个月，彭博社报道称，福特计划将大众的电动汽车技术授权给其在欧洲的第二款电动汽车。Fiorani表示，重新设计的F-150 Lightning将于2025年底上市，预计将成为第一款采用新型TE1卡车架构的车型。第一代Lightning预计将于明年春天首次亮相，这款车使用的平台主要借鉴了标准的F-150。消息人士表示，福特还可能将新的TE1平台用于林肯领航员和福特远征的电动版。此外，福特还将在福特投资电动汽车初创公司Rivian的平台上推出一款新的电动汽车，可能是一款中型皮卡。

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