4秒破百 830公里续航岚图FREE比理想ONE带劲

第二

懂

无镧系元素

预售价格：31.36万元至33.36万元

亮点：

·定位中大型SUV

·提供两种版本，增量和纯电动，带标准空气悬架

·NEDC的增程射程为830公里

·最大功率510kW最大扭矩

·1040N·m4秒级百公里加速

·未来可提供6/7座车型

外貌

岚图FREE的外观设计源自去年9月的两厢iFree概念车，提供了宽敞的视觉体验。在量产版中，概念车上也可以看到许多前卫的设计元素。与传统的新能源汽车不同，中国电网采用了开放式设计。由于岚图Free搭载了1.5T四缸发动机作为“增程器”，因此保留了传统的进气格栅。

NIO和理想SUV车型在设计风格上存在一定差异。Landa FREE更柔和、更有弹性，强调垂直和水平视觉效果。当然，外观的视觉效果离不开空气悬架的帮助。所谓“一低遮百丑”，在任何车型上都能体现出来，搭配两种不同风格的20英寸轮毂，打造出两种风格，要么沉稳，要么运动。

尾灯采用了目前流行的环形灯带设计。尾灯完全融入后尾门造型，中间的兰道品牌LOGO也可以同步点亮。贯穿式尾灯和鳞片状转向信号灯具有很高的识别度。

内部

内饰部分通过配色方案和材料展示了豪华和科技的体验，不像理想的ONE和NIO车型那样堆叠着屏幕。车内大量的皮革材料和复杂的纹理增强了质感和触感。

内饰最突出的部分是整个中控台，可以根据用户的控制进行升降。当切换到运动模式时，中控台会降低，系统UI、车内氛围灯甚至香水都会相应变化。“室内氛围小组”做得很好。

中控台采用集成三屏设计，配备三块12.3英寸的视网膜屏幕。它的颜色、分辨率和刷新率都达到了高端手机的成像水平。该车配备了智能语音控制、车载网络和其他系统。然而，目前Landau FREE仍处于试安装阶段，汽车系统还不是最终版本，因此整个系统只有在正式推出后才能播放。

电源和机箱

Lando FREE的动力储备非常“多余”，使用前后双电机驱动。510kW和1040N·m的最大输出可以在大约4秒内将这个两吨重的大家伙推到每小时100公里，这足以在短短一秒钟内将90%以上的车辆降落在路上。

悬架部分采用了前双叉臂后多连杆悬架，与空气减震器一起大大提高了整车的NVH和操控性。空气悬架可以理解为用特殊橡胶材料制成的空气弹簧取代传统减震器上的金属螺旋弹簧，对隔振有“奇效”。最直观的感觉是，路面上所有尖锐的振动都是“圆形”的，这就像用一只拳头击打混凝土墙和用一只手击打沙袋的区别。

另一个方面是空气悬架的支撑。不要认为空气悬架没有支撑。相反，与螺旋弹簧相比，空气悬架具有更好的支撑力，可以承受更大的负载。这就是为什么大多数大型卡车使用空气悬架的原因。当放置在民用车辆上时，自重较大的SUV车型在载荷传递方面会有更好的稳定性。

总结

岚图FREE是30万级别中规格最高的车型，用通俗的话说就是“非常顶级”。对于c……

追求奢华和高端的消费者，这是他们愿望清单上的一颗沉重的炸弹。动力参数、驾驶品质、内外配置以及营造出的豪华科技感，都是对竞争对手的直接威胁。目前，预售价格已经公布，如果官方市场价格有任何进一步的惊喜，势必会带来销售的表现。

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标签：蔚来理想ONE

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