作为日本前三大公司之一，经过丰田和本田多年在中国推广混合动力技术，日产的旗舰混合动力技术也已经到来。
近日，有媒体从日产官方获悉，全新e-POWER技术将于今年下半年正式引入东风日产轩逸。
与市场上现有的油电混合动力和增程动力不同，日产e-power最大的亮点是发动机只提供动力，不提供驱动。
据介绍，e-POWER的总组件是发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更独立，只有在电池电量低或需要高功率时才会启动，并且始终不会混合到驱动路径中。
因此，与混合动力车型相比，具有100%全时电动驱动的e-POWER将表现得更接近纯电动汽车。
而这一次，第二代产品正在进入中国。与第一代相比，其结构没有改变，但逆变器的体积减少了40%，重量减少了33%。与此同时，一款高效的低振动电机得到了更新，扭矩增加了10%，峰值扭矩高达500牛米。
此外，第二代e-POWER混合动力还配备了更高效的发动机，在技术上实现了50%的综合热效率，同时也带来了更好的燃油经济性。
当作为一个整体组合时，配备e-PWOER技术的车辆绝对安静，与电动汽车相当，并且油耗低。
同时，由于没有传统的变速箱，驾驶体验也更加流畅。据统计，搭载e-POWER技术的日产Note百公里油耗仅为2.67升。
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