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不久前，我和你谈论了驼鹿测试，但这几天驼鹿测试又发生了。最新发布的星途TX超级动力四驱版在驼鹿测试中实现了95公里/小时。当时，它引起了很多讨论。巧合的是，上周末我去参加了星途TX的发布会。在现场，一些专业司机也被邀请进行驼鹿测试。最终的测试结果也达到了每小时82公里。这个分数太离谱了。但我并不真的相信这一成就。我想我在现场看到的是一个“失败”的测试。
标准不可篡改
首先，在专业性方面，驼鹿测试有明确的标准。在测试现场，没有相关组织来证明测试过程中使用了什么标准。Moose测试有两种主流标准。其中一套是瑞典汽车杂志的标准，也是欧洲的主流测试标准。另一套标准是ISO 3888-2标准。这套标准也是我们国家检测机构的检测标准。这就是我们所说的国家标准。从标准的角度来看，瑞典人的标准仍然相对简单。因为每个地区之间的距离按照国家标准是12.5米，按照瑞典标准是13.5米。在实际测试中，一米的差异仍然非常明显。
所以，让我们来看看瑞典名单上时速超过80公里的汽车有哪些：奥迪R8、迈凯轮675LT和梅赛德斯AMG-GT。作为一款家用SUV，星际迷航TX能否以95公里/小时的速度通过驼鹿测试？或者82公里每小时的速度是它的真实水平吗？我想说的是，任何测试都应该有严格的标准和测试程序。这并不是说打开一个直播就能阻止每个人的嘴。尽管如此，我还是需要一个明确的测试标准。
测试人员不应鲁莽行事
这次的测试人员是一大群我不认识的人。我不仅不认识他们，现场的大多数媒体也不认识他们。这个82公里/小时的成绩是由一位赛车手驾驶的。
那么我想说的是，由赛车手测试的驼鹿测试结果可靠吗？不一定。专业测试人员和赛车手是不同的。他们正在处理专业的测试条件和测试项目。赛车手是竞技体育运动员。它们有着根本的不同。说一些不该说的话。你把舒马赫叫醒，让他来测试。它可能并不一定比专业测试人员更好。
所以，对于星途的驼鹿测试，我认为他们想要更多的话题。他们只是选择了驼鹿测试作为话题的出口。因此，既然我们需要创建一种以主题为导向的方法，那么说结果是荒谬的是没有意义的。
事实上，作为用户，我们确实需要注意车辆的安全性，但我们不应该过于关注Moose测试。首先，中国的生态环境还没有充满街头奔跑的鹿。其次，车辆碰撞性能对安全性的影响远大于Moose测试。如果你想买一辆更安全的车，你最好多看看碰撞测试。
最后，让我们总结一下。首先，如果要进行测试，必须有严格的测试标准。第二，专业的测试专业人员。现在对数万人进行大规模检测是不可取的。第三，不要进入制造商制造的舆论黑洞。碰撞测试分数更重要。
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