Saietta展示轮毂电机技术 可用于市内电动车

据外媒报道，赛埃塔集团的AFT 140电机技术展示了其不同版本的轮毂电机在全球不同城市中心用于轻型电动汽车的潜力。随着全球超大城市的不断发展，大型内燃机车逐渐被禁止进入市中心，但城市仍需要运送人员和货物，从事商业活动，收集垃圾。Saietta认为，市中心需要新一代电动汽车，电动智能移动平台可以成为这一解决方案的一部分。

通过将动力总成完全移动到车轮中，可以创建一个几乎平坦的矩形平台，以保持最大的完整性。并将其入侵降至最低，以最大限度地增加底盘上方的可用空间，从而增强车辆的主要用途，如运输人员或货物、在移动商店销售产品或收集垃圾。智能移动平台制造商通常将电机放置在车轮外部而不是内部，但Saietta的AFT电机是圆形的，就像“煎饼”一样，非常适合安装在车轮内部。此外，电机经过精心设计，可在低电压下提供所需的功率和扭矩，比使用高电压替代品更安全。此外，轮毂电机可以降低部件和传动系统的复杂性，使车辆电气化更轻、更具成本效益，从而避免使用其他电动驱动系统中常见的笨重、复杂和昂贵的部件。通常，这些类型的城市交通应用程序可以在城市交通中以低速运行。Saietta的轻型紧凑型AFT电机非常适合拥堵市中心要求相对较低的场景。该AFT轮毂电机位于平台的四个角落，具有出色的机动性、灵活性、模块化和四轮驱动能力。赛埃塔技术在再生制动方面也非常有效，可以将能量送回电池组，从而扩大单次充电的范围。赛埃塔集团首席执行官Wicher Kist表示：赛埃塔非常关注高科技、现实世界和可应用的电动驱动技术。我们将继续努力为全球汽车制造商创造电动驱动解决方案。用于智能移动平台的轮毂电机版本就是我们不断进步的一个例子。我们的目标不是成为一家平台制造商，而是开发了一款底盘来展示我们的轮毂电机能力。Saietta希望与平台开发人员合作，形成互补性。最终，我们相信城市中的电动汽车将实现完全自动驾驶，我们的轮毂电机技术将在这个市场上发挥重要作用

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