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研究人员开发旋转控制器 不会分散驾驶员的注意力

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时间:1900/1/1 0:00:00

广汽中央多功能触摸屏正在越来越多地取代专用开关。虽然中央多功能触摸屏外观精致,生产成本较低,但在驾驶过程中会分散驾驶员的注意力。据外媒报道,为了解决这个问题,科隆理工大学的一个研究协会正在开发一种智能开关组件,该组件将更直观地运行。

是吗?科隆数字生态系统研究所的Matthias B?hmer教授解释说,“当使用触摸屏时,驾驶员必须确定他们是否检测到了自己的命令,这会分散驾驶员的注意力。”该研究项目旨在开发一种适用于多功能系统的智能旋转控制器。控制器将配备握力和手势识别,以及触觉反馈,以便单手运动可以控制大量功能。B与传统的触摸屏相比,该控制器更直观,在使用过程中不需要目视检查。与语音控制相比,该控制器还可以更快地执行命令,并且对环境噪声具有鲁棒性。项目合作伙伴Brehmer GmbH和Omni Elektronik GmbH负责硬件开发。为了确保所使用的机电系统和电子设备不受磨损,用于握力和手势识别的传感器将永久安装在仪表板的固定底座中,该底座封装在可旋转的塑料外壳中。当用户移动保护套时,他们的手指将穿过传感器并被传感器检测到。是吗?Ln团队负责开发握力和手势识别软件。研究人员希望使用不同数量的手指进行旋转,旋转手势可以控制各种功能。例如,两根手指可以调节音量,三根手指可以放大导航系统,四根手指可以调节空调。对于特殊的旋转手势识别,应该扩大输入的可能性。例如,快速来回移动可以用于从收音机切换到导航系统。此外,触觉反馈,也称为振动,可以额外增强直觉性。在该项目的第一阶段,研究人员将确定这种类型的旋转控制器的要求。这涉及到人机场景中控制器的设计。换句话说,为了使用不同数量的手指,控制器必须有多大?如何识别用户以及如何使用控制器?例如,当旋转运动从五个手指开始但以四个手指结束时会发生什么?研究人员将对这些问题和其他问题进行初步讨论。

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