货拉拉女乘客跳车身亡后 首汽约车一女乘客也选择“用生命跳车”

6月19日，首汽约车回应称，在整个行程中，司机和乘客之间几乎没有语言交流，也没有司机接送线路或其他内容。首汽约车站经过调查取证，初步认为该事件是由于司乘沟通不畅，造成乘客误解，导致乘客跳车事件发生。

雷达财经出品|孟帅编辑|深海

货拉拉女乘客跳车身亡后，首汽约车的一名女乘客也选择使用“生命跳跃”。幸运的是，她活了下来。

6月12日，一位来自浙江杭州的女士表示，她在端午节假期通过首汽约车平台呼叫了一家网约车服务公司。高女士声称，司机上车后曾与她搭讪，而且司机在乘车过程中两次都没有按照导航路线行驶。高女士担心遇到事故，于是打开车门跳了出来，最终导致左臂骨折，全身擦伤。

高女士说，她去首汽约车平台要求解释，但对方声称自己有精神疾病，要求她做心理检查。

6月19日，首汽约车回应称，在整个行程中，司机和乘客之间几乎没有语言交流，也没有司机接送线路或其他内容。首汽约车站经过调查取证，初步认为该事件是由于司乘沟通不畅，造成乘客误解，导致乘客跳车事件发生。

业内人士表示，网约车安全事故频发，给网约车的安全敲响了警钟。导航软件需要不断改进和技术更新，平台在在线乘车记录和记录等领域的乘车安全建设仍需加强和改进。

首汽约车平台回应司乘沟通引发误解

6月12日，一位来自浙江杭州的女士表示，端午节假期，她通过首汽约车平台打电话叫了网约车。服务持续了8公里，票价约为35元。高女士声称，司机上车后曾与她搭讪，而且司机在乘车过程中两次都没有按照导航路线行驶。高女士担心遇到事故，于是打开车门跳了出来，最终导致左臂骨折，全身擦伤。

6月19日，首汽人人车通过其官方微博回应称，已成立专门调查组对事件进行调查。目前，首汽租车杭州分公司已向富阳区银湖派出所提交了驾驶过程中的所有录音、行程轨迹等材料，以配合调查，并对高女士跳楼事件的相关情况进行了说明。

根据首汽出租车的背景数据和记录识别结果，事件发生在2021 6月12日下午16:00左右。高女士在杭州市富阳区云栖桃花源附近上车。订单目的地为杭州富阳万达广场。平台合规司机张师傅收到了订单。该平台表示，当行程到达沪瑞线和高华线的交叉口时，导航提示司机左转，司机选择新开通的新路直行，并通知高女士（根据记录显示）。新路段刚刚开通，虽然距离较近，但尚未规划为导航路线。

司机直行通过路口后，导航音立即宣布：“你偏离了，重新规划路线……”此时，车辆经过沪瑞线和高华线的路口，高女士突然打开车门跳了出来。跳下车后，路过的车主叫了救护车，司机立即停车查看高女士的伤势并报警。随后，司机去了t……

警察局配合的调查。

根据平台的回应，在高女士跳下车之前，录音显示，在旅途中没有发生司乘争吵或其他明显的噪音。在整个过程中，司机和乘客之间几乎没有语言交流，也没有司机搭讪或其他内容。首汽约车站经过调查取证，初步认为该事件是由于司乘沟通不畅，造成乘客误解，导致乘客跳车事件发生。

首汽租车方面表示，本次事件中的服务车辆持有“网络预约出租汽车运输证”，服务驾驶员张师傅持有网络预约出租司机证。驾驶员之前没有恶意投诉的记录。

首汽对司乘沟通不畅造成的误解，导致乘客跳车受伤深表歉意。随后，首汽约车服务将根据案件调查情况实时跟进，并进一步加强司乘人员沟通培训，防止此类沟通误解再次发生。

首汽网约车方还表示，将在案件调查期间垫付乘客的医疗费用。批评和教育驾驶员在选择新路线时没有充分沟通。在高女士同意的情况下，可以向媒体发布这一事件的全部录音。

高女士列举了五点，表示平台的回应与事实不符

根据首汽约车方对6月19日事件的回应，当事人高女士在微博上发布了一份题为《杭州6.12跳约车事件受害者》的声明，指责首汽叫车平台“捏造”事实，诱导舆论，希望通过媒体曝光还原真相，以补偿所遭受的损失并保护她自己的权利。

在这份声明中，高女士提到了与首汽约车方回应不一致的五个细节：

在未按照导航计划路线行驶时，驾驶员在行驶前后从未向高女士咨询和解释原因；

2.高女士跳下车后，司机没有采取任何行动报警。这篇报道是高女士自己写的，她向路人求助；

3、截至目前，事件仍在调查中，派出所尚未发布官方声明。警察局从未正式限定此事。首汽约车平台官方回应中关于派出所的所有意见均由首汽约机平台自行撰写；

关于首汽网约车服务的官方回应，高女士表示，垫付医疗费用的承诺尚未落实。自事件发生以来，首汽约车平台从未向医院垫付过医疗费用，目前费用由高女士承担；

事发当晚，高女士的男友联系了首汽约车平台，要求听录音、看视频，但被首汽叫车方拒绝。截至目前，高女士尚未收到任何录音或视频，网上关于高女士不同意播放录音的说法也不属实。高女士询问是否可以提供原始的音频和视频记录。回应称，获得的材料也是通过互联网传输的，并不能保证它们是原始载体。目前，该平台尚未向警员提供完整的录音录像等证据。

双方各执一词，不知道是哪一方隐瞒或捏造了事情的真相，导致事件陷入“罗生门”。

随着事态的升级，它引起了外界的大量关注。该话题一度登上微博热搜，截至发稿，相关微博话题的阅读量已近2亿。

富阳区发布事件真相官方通报

6月21日下午，针对“网约车跳车”事件，杭州市富阳区发布《首汽网约车平台网约车事件报告》。报道称，由于司机张某是阜阳本地人，熟悉当地路线，他选择了当天早上刚开通的较短路线行驶。导航提示显示偏离，乘客高某两次提醒驾驶员偏离。司机表示他没有开错车，并继续沿着新的路线行驶。由于驾驶员两次未按导航，乘客高某产生了恐慌心理。几秒钟后，当车辆行驶到银湖街道金桥北路200米处时，高某从后面下车，受伤倒地。司机张某发现情况后，立即将车停下并报警。

根据涉事车辆的记录，驾驶员张某和乘客高某就“车辆不按导航行驶”的问题有过短暂的交流和分歧，但没有明显的纠纷或其他异常情况。经调查，机关尚未发现网约车司机张某有刑事犯罪或违反治安管理的嫌疑。网约车司机的行为违反了《杭州市出租汽车客运管理条例》第三十七条第一款的规定。交通运输部门将依法依规处理叫车司机和首汽约车平台。

联合调查处置组已责成首汽约车平台全力配合医院和家属为伤者及时提供医疗救治，督促涉事首汽约机平台履行承运人责任，促进各方沟通协商，尽快达成共识。

6月21日，首汽约车微信公号再次发布致歉声明，对高女士的受伤及后续工作人员的不当言论深表歉意。它还反映了需要更严格的驾驶员驾驶路线规则，以避免因偏航或临时改变路线而与乘客产生误解；将提高驾驶员的沟通意识和技能；加强使用路线共享、一键报警等安全功能，提醒乘客确保人身安全。

首汽约车乘客司机投诉和劳动争议较多

据天雁岔介绍，首骑叫车是首骑集团旗下的互联网叫车平台，由首悦科技（北京）有限公司开发运营，有限公司首悦科技有限公司成立于2015年1月22日，高杰任公司CEO。首汽约车应用于2015年9月16日正式上线。2020年10月，该公司完成了1亿元人民币或以上的美元C轮融资。2019年10月，首汽约车以70亿元的价格位列2019胡润全球独角兽榜第264位；

2020年7月22日，在人工智能媒体金榜发布的“2020中国新经济独角兽汽车交通30强榜单”中跻身前30名。

值得一提的是，近年来，关于首汽约车在公共平台上的投诉和纠纷不断。

据天眼查显示，截至目前，首汽约车司法案件共1314件，其中劳动纠纷、机动车交通事故责任纠纷、申请撤销仲裁裁决、合同纠纷等案由占多数，均达80余件，劳动纠纷达642件。

根据黑猫投诉平台的数据，截至目前，首汽在该平台共有1686起关于叫车的投诉，包括乘客和注册司机。投诉主要涉及乱收费、服务差、司机难以注销账户等问题。

此前，一名拉货的顾客从车里跳了出来，不幸身亡

值得一提的是，今年跳车事件并不是第一次发生。此前也发生过一起跳车事件：一辆来自湖南长沙的23岁女性汽车在汽车平台上订购了搬家货运服务。在行驶了6分钟后，司机报告乘客跳车自杀。

根据对此案的调查，2021 2月6日21:00左右，车在霍拉拉站台发出移动命令后，司机周收到了命令。到达现场后，周某询问车某是否需要付费交通服务，但车某拒绝了。在此期间，周某多次催促车某赶紧搬东西，并告知车某，根据货拉拉平台的规定，等待超过40分钟的司机将被收取额外费用，但车某并未理会。

21时14分，车辆驶离，车某坐在副驾驶座上。周问车某到达目的地后是否需要卸货和运输服务，但再次被拒绝。在驾驶过程中，周某试图通过货拉拉App抢下一笔业务，并提前更改驾驶路线，以节省时间。

在行驶过程中，该车两次提出车辆偏航问题，但周起初不予理会，后来用粗口表达了不满；随后，车某两次要求车辆偏航停车，但周某均不予理会。车某起身离开座位并将身体探出窗外后，周某没有采取任何语言或动作制止，也没有紧急停车。他只是轻轻地踩下刹车以减速，并打开了车辆的双闪光灯。

汽车从车窗上掉了下来，周停下来检查并报警。随后，民警赶到现场进行调查，车某被送往医院抢救。那天晚上，他暂时脱离了危险，被转移到重症监护室。然而，由于多次身体状况恶化，经抢救无效死亡。

2月23日，机关以涉嫌过失致人死亡罪对周某刑事拘留；

3月3日，检方批准了逮捕。

在这起事件中，除了驾驶员出现偏差外，由于涉事车辆缺乏安装的音视频监控设备，靠近涉事车辆副驾驶舱一侧没有视频监控，当晚过往人员和车辆较少，调查取证工作难度较大。货拉拉还表示，目前货拉拉应用程序或车内没有相关的录音和记录设备来支持录音和取证功能。

随后，货拉拉首席执行官周盛福发布了一封题为《关于长沙车祸事件的思考》的内部信，他在信中表示，我们不会回避问题，会尽最大努力做好安全工作。到目前为止，我们向社会承诺的安全整改已经完成。然而，这仅仅是一个开始。我们将继续加大对员工安全意识教育和提高、驾驶员安全培训、智能汽车硬件安装、安全通道升级、保险和事故处理以及安全人力配置的投入。未来两年，安全投资将超过6亿元，并征求社会意见，不断改进。到今年年底，智能汽车硬件将覆盖50%以上的订单，在移动订单超过日均1000单的城市，实现有人跟车订单100%覆盖

这起事件与杭州高女士案的相似之处在于司机在开车时偏离了路线。如今，使用导航偏航或中途改变路线的情况并不少见。司机之所以选择其他路线，主要是因为他们想节省时间，或者有更合适的路线没有进入导航或没有优先考虑。但是，司机作为服务提供者，在选择更改路线时，应充分征求乘客的意见，并征得乘客的同意后再更改路线。

业内人士表示，网约车安全事故频发，给网约车的安全敲响了警钟。导航软件需要不断改进和技术更新，平台在在线乘车记录和记录等领域的乘车安全建设仍需加强和改进。

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