作为未来电气化的创新解决方案，福伊特电力驱动系统自2019年成立以来，已在公共交通的各种应用中证明了其实力。如今，中型车型的发布为用户提供了第二个电动驱动系统，包括电机和电机控制器。新的260千瓦电动驱动系统最大扭矩为2850牛米，适用于重量不超过19吨的单层公交车和卡车，并针对典型的城市公交车路况进行了优化升级。
通过新的中型电动驱动系统，福伊特现在能够提供包括电机和电机控制器的第二个电动驱动系统。与现有的重型型号相比，新的中型型号将电机重量减轻了50公斤，扩大了福伊特电力驱动系统的产品应用范围。更强大的重型车型配备了功率为340千瓦的IPMS电机，最大扭矩为3100牛米，性能出众，特别适用于重量超过26吨的双层和铰接式公交车和卡车，以及城际运输应用。Wrightbus是世界上第一个采用这种电动驱动系统的客户，该系统已应用于其面向欧洲的第二代纯电动和燃料电池公交车。福伊特VEDS产品的核心是具有高效逆变器的强大水冷永磁电机。得益于创新的集成方法，该系统不需要单独的变速箱，这对能耗、续航里程和噪音控制非常有益。从硬件到软件，所有组件从推出的那一刻起就可以完美匹配，为车辆集成提供了便利，并确保了高可靠性。VEDS在车辆集成过程中不需要耗时且昂贵的长期校准工作，同时也避免了系统不兼容。因此，VEDS可以灵活地应用于各种车辆平台。福伊特VEDS支持不同制造商的电池系统，也可用于燃料电池汽车传动系统。由于其紧凑的设计，即使是现有的内燃机底盘系统也不需要额外的安装空间。因此，我们可以使用VEDS轻松地改造现有的传统柴油、混合动力或燃气动力车队。2020年，福伊特与电动卡车制造商Orten建立了战略合作伙伴关系，帮助车队运营商轻松迈向电动驱动时代。通过扩大产品阵容，车队运营商可以进一步优化和调整其电驱动开发理念，以适应未来车辆的更多应用场景和个性化需求。因此，VEDS将成为新法规的关键组成部分，不仅符合欧盟清洁汽车指令的要求，还符合卡车车队的二氧化碳排放目标。
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