据外媒报道，奥迪计划在布鲁塞尔的工厂生产电动版Q8。这款电动SUV的官方名称是Q8 e-tron，将于2026年开始生产。
奥迪发言人表示，公司不会对这些传言发表评论。奥迪布鲁塞尔工厂已有70多年的历史。该工厂于1949年投入运营，目前有3076名员工。该工厂目前负责生产奥迪e-tron和e-tron Sportback电动汽车，将于2023年重新设计，然后于2026年停产。这两款车的基础是奥迪的MLB Evo平台，该平台正在逐步淘汰，并由PPE平台取代。Q8 e-tron将取代目前可用的Q8，后者只有内燃机版本和混合动力版本，将在大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂生产。奥迪的劳工代表一致游说母公司大众汽车集团在其工厂生产更多的电动汽车。此前，大众汽车集团允许大众品牌在其位于德国兹维考的工厂生产第四季度e-tron，这此前曾引起奥迪工会的不满。6月22日，奥迪宣布，随着公司加速向纯电动汽车制造商转型，将在20世纪30年代初逐步淘汰中国以外市场的内燃机汽车生产。奥迪首席执行官Markus Duesmann在一份声明中表示，“奥迪准备向电动时代迈出决定性而有力的一步。”奥迪表示，他们将在2033年前逐步停止生产内燃机汽车。奥迪停止生产内燃机的确切时间最终将由客户和立法决定，”该公司在一份声明中表示。该公司预计，2033年后，中国市场的需求将继续增长，因此我们可能会继续在当地生产和供应内燃机车型
北京商报讯6月17日19日，第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办，新能源汽车发展依然成为焦点。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，大众正在考虑推出紧凑型电动皮卡。大众美洲公司负责销售和营销的副总裁DuncanMovassaghi表示：“大众品牌的首要任务，是要保持现有车型的竞争力。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当前电动汽车发展势头迅猛，但锂离子电池仍存在起火和爆炸风险。为了解决这一问题，韩国研究人员使用半导体技术来提高电池安全性。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，大众管理委员会成员兼保时捷首席执行官OliverBlume在6月21日表示，大众集团将在不久后决定其豪华品牌布加迪的未来。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车已从雷诺聘请FranckLouisVictor领导其新业务部门。
1900/1/1 0:00:00此次汽车“芯荒”使业界充分认识到车用半导体供应链安全稳定的重要性。芯片短缺，给汽车行业带来的影响还在持续。
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