停产燃油车？比亚迪回应：目前没有此计划 市场和消费者有需求

6月24日，中国网财经报道称，今天，针对之前“停产燃油车”的消息，比亚迪表示，“目前没有这样的计划。市场和消费者有需求，合作经销商也有需求。”6月23日，据媒体报道，根据比亚迪内部沟通会议纪要，当被问及时， “DMI和DMP未来是否会完全取代或停产该公司的所有燃油车？去年，汽油车产量为23W，今年的内部销量预计在15W左右。未来汽油车的规划也已停止，最快将于明年全面更换。这可能表明比亚迪将完全停止生产纯燃料最快2022年。会议纪要还提到，在动力电池产能方面，截至2020年底，共新增53GW，其中刀片电池新增13GW。今年将新增20GW，包括重庆、长沙、贵阳和蚌埠四个地点，每个地点的实际规划容量为10GW。到今年年底，总产能可以达到70-80GW，新扩大的产能全部为刀片电池。电动智家还在会议纪要中透露，根据滴滴的计划，到2025年，纯电动出租车将达到100W。建议比亚迪和滴滴联合开发的叫车D1在未来会有很大的持续时间需求。根据比亚迪2020年财报，其业务主要包括汽车业务，包括新能源汽车和传统燃料汽车、手机零部件和组装业务、二次充电电池和光伏业务。这三项业务的收入分别为839.93亿元、600.43亿元和120.88亿元，分别占总收入的53.64%、38.34%和7.72%。其中，汽车板块营收占比最大，较2019年增长32.67%。比亚迪5月产销报告显示，比亚迪5月新能源汽车销量3.28万辆，同比增长190%；2021前五个月新能源汽车累计销量达到11.32万辆，同比增长143.41%。伴随着比亚迪新能源汽车销量的增长，燃料汽车销量也有所下降。2021 5月，比亚迪的燃油版销量为13500辆，而2020年同期为20500辆。这可能对比亚迪有利，因为新车型的推出弥补了汽油动力汽车销量的下降，但新产品产能的增加需要增加投资。停止生产燃油汽车并不是一个先例。2018年，北汽宣布，到2025年，北汽将全面停止在全国市场销售燃油车。2017年10月，长安汽车（000625，股吧）也发布了“香格里拉计划”，并在2020年打造了三大新能源专用平台；到2025年，传统燃油汽车和所有频谱产品的电动化将完全停止。海马汽车还宣布，将在2025年前全面淘汰汽油动力汽车。

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