据彭博社报道,6月23日,小鹏汽车已获香港证券交易所批准上市,并计划融资20亿美元。中华网财经致电小鹏汽车求证,但小鹏汽车对此“不予置评”。公开资料显示,小鹏汽车成立于2015年,是中国领先的智能电动汽车公司,设计、开发、制造和销售智能电动汽车。公司研发总部设在广州,并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥、广东肇庆和郑州设立了设计、研发、生产、制造和营销机构。截至2020年12月31日,该公司拥有5000多名员工,除一线员工外,研发人员约占总数的60%。2019年底,小鹏汽车从C金融融资近4亿美元,2019年估值已接近40亿美元。小鹏汽车C+系列的近5亿美元融资也于2020年7月20日完成,主要投资者为Aspex、Coat、高瓴资本和红杉中国。2020年8月27日晚,小鹏汽车在纽约证券交易所正式上市,股票代码为“XPEV”。2021第一季度,小鹏汽车总收入29.509亿元,同比增长616.1%,净亏损7.866亿元。2020年同期为6.498亿元人民币。小鹏汽车一季度销售收入为28.103亿元,同比增长655.2%。6月1日,小鹏汽车公布了5月份的交付量。数据显示,5月份小鹏汽车共交付5686辆,与去年同期相比大幅增长483%。其中,小鹏P7的交付量达到3797台,创下了自2020年7月大规模交付以来的最高月度交付记录。截至发稿,小鹏汽车美国股市收盘下跌8.34%,至39.99美元,较此前74.49美元的高点下跌近50%。
根据路透社(Reuters)发布的IFR报告,援引知情人士的话,今年3月底,理想汽车(Ideal Automobile)选择与高盛(Goldman Sachs)、瑞银(UBS)和其他公司合作,寻求进入香港股市;伟来汽车正与瑞士信贷(Credit Suisse)和摩根士丹利(Morgan Stanley)合作,寻求在香港上市,并考虑在A股市场上市。根据香港证券交易所的规定,公司在香港二级上市需要满足一些“强制性”要求。首先,公司的产业要求是创新产业;其次,公司必须在另一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管合规记录;第三,市值至少应超过400亿港元,或100亿港元,收入超过10亿港元。财报显示,理想汽车一季度总营收为35.8亿元,较去年同期的8.517亿元增长319.8%,较2020年第四季度的41.5亿元下降13.8%;净亏损3.6亿元;交付12500辆汽车;汽车销售毛利率为16.9%。NIO汽车今年第一季度总收入为79.823亿元,比去年同期增长481.8%;净亏损4.51亿元,较上年同期减少73.3%;归属于公司普通股股东的净亏损为48.75亿元,较上年同期增长183.0%。谁将首先进入香港股市,包括小鹏汽车、理想汽车和NIO汽车?中国网络金融将继续关注。
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