宝马集团创建闭环材料循环 用于回收汽车生产工具中的钨

据外媒报道，宝马集团创建了一个闭环材料循环，从用于汽车生产的工业机械钻头和铣削钻头中回收钨。该公司在德国和奥地利的工厂正在收集废弃的钻头和铣头进行回收。以这种方式获得的二次钨将用于制造新的铣刀和钻具。

这可以使钨的年消耗量减少7吨。与使用生钨相比，它还减少了70%的能源消耗和60%以上的二氧化碳排放。硬质合金工具主要由钨制成。例如，在宝马集团位于奥地利斯泰尔的工厂，它被用于高精度加工电驱动外壳。这些工具通常在使用寿命结束时作为废料转售。2021 6月，宝马集团将逐步开始从其德国和奥地利工厂收集这些工具废料，这些废料将由奥地利钨粉公司Wolfram Bergbau und Hütten AG回收。平均而言，工具废料含有80%以上的钨。然后，采用一种特殊的方法进行加工，生产出粉末状的二次钨；所需电力来自100%可再生的当地能源。这种深灰色的钨粉可以用来制造新的工具。作为试点项目的一部分，宝马集团使用了少量的工具废料来演示材料循环。在这个项目中，柏林工具制造商Gühring KG利用回收钨生产新的钻头和铣削钻头。宝马集团的一些工厂已经开始使用这些钻头和铣刀。在试点项目成功实施后，这一材料循环正在扩大，以涵盖德国和奥地利所有工厂的硬质合金工具废料。这些工厂每年可产生近9吨硬质合金工具废物，平均可回收钨超过7吨。其中大约一半来自宝马集团位于奥地利斯泰尔的工厂。宝马集团早在2012年就在其材料战略中建立了几乎完全透明的“3TG”供应链，其中确定了一些原材料和其他材料，这些材料从可持续发展的角度来看尤为重要。宝马集团继续通过整个供应链分析这些原材料对环境和社会的影响。其中，冲突矿产锡、钽、钨和金发挥着特殊的作用。宝马集团的目标是与供应商实现3TG供应链的完全透明。2019年，部件和工具中使用的3TG矿物实现了几乎100%的可追溯性。宝马集团仍在努力稳步提高认证冶炼厂在供应链中的比例。宝马集团的冲突矿产团队将为该领域的供应商提供培训、信息和支持。宝马集团是负责任矿产倡议（RMI）的成员，也是冲突矿产可持续管理的推动力。为了加深我们对选矿工艺的了解，宝马集团的采购部门每年都会对特定的欧洲冶炼厂进行现场检查。Wolfram Bergbau und Hütten AG也是负责任矿产倡议的成员。

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