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美国二手车市场疯狂一幕:部分二手车售价比当初新车上市时还高

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时间:1900/1/1 0:00:00

据财联社报道,两年前,一辆2019款丰田TacomaSR皮卡在美国市场的零售价略低于2.9万美元。现在,经销商愿意以比购买价格高出近1000美元的价格购买这辆使用了近两年的二手车。然后,他们将以超过3.3万美元的价格转售给二手车消费者。这就是目前美国二手车市场上演的神奇场景:疫情和全球短缺危机正在将二手车价格推至创纪录的水平。追踪汽车和卡车市场数据的研究公司Black Book的高级副总裁Alex Yurchenko表示,在过去的一年里,二手车的价格平均上涨了30%。这创造了许多看似疯狂的场景——一些需求量大的二手车的价格高于新车首次上市时的零售价。尤尔琴科表示,目前二手车市场的情况非常罕见,经销商需要囤货,所以他们会花很多钱在批发市场购买汽车。根据Yurchenko的统计,他发现至少有73款上市1-3年的车型在拍卖会上被经销商以比制造商首次推出新车更高的建议零售价购买。目前,尤尔琴科看到的上述车型大多集中在高价卡车、SUV或备受追捧的装载车上,如高性能福特F-150猛禽皮卡、2019吉普牧马人Infinite Rubicon SUV和创始人梅赛德斯-奔驰G级AMG63高性能SUV。然而,尤尔琴科也指出,“疯狂的价格倒挂已经逐渐蔓延到更普通的车型,许多主流汽车的二手车价格也开始接近制造商的建议零售价。”二手车热潮何时停止?美国劳工部本月早些时候发布的数据显示,二手车价格上涨占上月CPI涨幅的近三分之一。美国5月份的年消费物价指数达到5%,这是自2008年8月以来的最大同比涨幅。其中,二手车和货车价格环比上涨7.3%,同比上涨29.7%。根据Edmunds.com的数据,本月美国二手车的平均售价为26457美元。二手车价格飙升的原因可以追溯到去年4月和5月,当时美国汽车制造商被迫关闭工厂八周,以遏制新冠肺炎的蔓延,新冠肺炎大幅减少新车产量,耗尽库存。尽管此后工厂恢复运营的速度快于预期,但许多芯片制造商已转向生产手机、

标签:奔驰丰田福特福特F-150牧马人

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