2021 6月24日，一家自主卡车公司Embark Trucks宣布将以52亿美元的交易价格在SPAC上市，并与Northern Genesis Acquisition Corp.合并。交易预计将于2021下半年完成，两家公司的董事会均已获得监管部门的批准。Embark Trucks将在交易中心获得约6.14亿美元的现金收益，并表示将在2024年继续筹集资金。
Embark成立于2016年，主要提供自动驾驶和管理软件。该公司目前有一支小型开发车队，运营着来自南加州的一些航线。Embark希望将其技术完全商业化，并将其授权给运营大量卡车的运营商。它与许多运输公司和品牌建立了合作伙伴关系，包括啤酒销售商Anheuser-Busch InBev SA、技术公司HP Inc.和北美最大的卡车运输公司Knight Swift transportation Holdings股份有限公司。
Embark不同于已经在中国上市的自动驾驶卡车公司。如前所述，Embark卡车车队的运营权归卡车运营商所有，而图森的未来则相反。另一方面，Embark的自动驾驶技术也与图森的未来大不相同。图森未来的自动驾驶体现在车队跟随，第一辆车需要手动驾驶，而后续车辆则由人工智能控制，并自动跟随第一辆车。另一方面，Embark是一个位于主要路段的全自动驾驶系统，因此Embark的解决方案比图森的未来成本更高，但技术能力更好。
Embark的一个主要技术优势是，他不选择特定的车型，这意味着所有卡车都可以配备Embark解决方案，并升级为自动驾驶卡车。该公司声称，该软件每60秒可以模拟1200种场景，以应对道路上的各种情况。
开启自动驾驶
事实上，除了Embark，另一家自动驾驶卡车公司也宣布了SPAC的上市，即Plus truck。2021 5月，Plus宣布将以33亿美元与轩尼诗资本投资（Hennessy Capital Investment）合并上市。
相比之下，Plus和图森未来都已经在中国市场布局了业务，而Embark则更专注于美国市场。
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