6月25日,据中国网财经报道,近日,特斯拉车主凯文·申克曼声称,该公司违反了其为电动汽车提供终身免费充电的承诺,为将汽车留在充电站太久的人充电。凯文·申克曼正在加州法院起诉特斯拉,并代表所有早期特斯拉买家寻求命令,以收回这笔钱,获得惩罚性赔偿,并阻止特斯拉收取这笔费用。特斯拉没有对此发表评论。据了解,为了说服早期客户购买自己的电动汽车,特斯拉向他们承诺终身免费超级充电。特斯拉于2017年开始为其超级充电站网络的使用收费,但那些在2012年至2016年间购买汽车的人可以免除费用。经过十年的发展,特斯拉目前在全球拥有2700多个快充站,拥有25000多个快充电站。事实上,特斯拉充电站也受到许多其他品牌电动汽车的觊觎,但目前特斯拉不对其他品牌的电动汽车开放,只能供特斯拉汽车使用。但这种情况预计也会改变。最近,据报道,特斯拉已通知挪威当局,他们将在2022年9月前向其他品牌的汽车开放特斯拉的增压站。此外,在国内市场,特斯拉Taulin也表示,未来特斯拉可能不排除向其他品牌的电动汽车开放充电站的可能性,前提是这些电动汽车经过特斯拉的技术验证,以确保安全和充电体验。根据中国乘用车协会的数据,特斯拉5月份的销量为33463辆,与去年同期相比增长了202%,环比增长了近30%。今年前五个月,特斯拉汽车在中国的累计销量达到近13万辆。
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新浪科技讯北京时间6月25日晚间消息,据报道,丰田汽车公司投资的自动驾驶技术公司小马智行Ponyai首席执行官称,该公司正考虑在美国上市,以帮助其实现无人驾驶叫车服务商业化的目标。
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