奥迪、Arm和恩智浦加入自动驾驶发展技术社区The Autonomous

据外媒报道，自动驾驶开发技术社区the autonomous宣布，奥迪、半导体公司Arm和NXP、大众软件公司Cariad、软件供应商Baselabs、一线供应商Electric Equipment、德国Fraunhofer IESE和瑞典皇家理工学院已加入技术圈，这将大大加快下一代自动驾驶技术的发展进程。在the Autonomous的框架下，第一个常设工作组的成员致力于构建自动驾驶汽车的安全系统架构。此次合作的目标是为安全标准化奠定基础，并为自动驾驶汽车的大规模生产铺平道路。这种合作形式有助于克服行业广泛竞争的障碍，应对安全挑战，降低自动驾驶技术的研发成本。

The Autonomous总裁Ricky Hudi表示：此次跨行业合作标志着行业思维的转变，也是进一步合作的起点，这将有助于克服当前竞争的主要障碍。通过结合汽车制造商、一线供应商、技术和研究公司的优势，我们可以更好地掌握自动驾驶的发展。因此，我们需要一个竞争前的环境来开发超越国界的安全技术。通过这种方法，我们提供了可持续的客户信任奠定了基础，包括最佳实践和跨行业标准。行业组织呼吁在自动驾驶的发展中采取协调一致的措施。咨询公司普华永道表示，由于电动、互联和自动驾驶汽车的兴起，汽车制造商的研发成本大幅增加。在美国和亚洲，研发支出在过去十年中增长了三分之一，而在欧洲，研发支出增长了75%，达到420亿欧元。但不断增加的成本并不是自动驾驶行业面临的唯一挑战。产品责任、新兴的技术最佳实践和不断增加的技术复杂性也给自动驾驶公司带来了挑战，需要各个领域的专业知识来解决遗留的安全问题。为了应对这些挑战，The Autonomous提出了一种合作方法，将所有相关行业参与者聚集在一起，制定建议、规范和最佳实践。自2019年推出以来，The Autonomous还在2020年举办了多场会议，参与者超过1500人。因此，社区坚信，已经与第一个工作组“安全与建筑”建立了新的长期合作伙伴关系。即将推出的自动驾驶汽车安全系统架构将包括连接到传感器和制动器的子系统以及故障控制单元，以确保整个汽车的安全和自动运行。由此产生的车辆架构旨在作为为所有成员提供参考解决方案的第一步，其他公司和地区也可以稍后使用。工作组的综合结果将以技术报告的形式公布。该报告将支持知识转移，并为汽车行业安全自动驾驶汽车的大规模生产提供具体指导。工作组还将与标准机构联络和协调，以确保其结果与安全相关的行业标准相补充。奥迪领导的研究项目旨在开发一个电动汽车平台，参与者可以在该平台上发起进一步的工作组，以解决安全自动驾驶的关键安全挑战。自治社区的成员来自各个行业，包括行业、政府，甚至干涉。

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