7月1日，据外媒报道，根据美国国家公路交通安全管理局提出的新规定，汽车制造商将被要求报告涉及全自动驾驶或驾驶辅助系统的车祸。美国国家公路交通安全管理局表示，碰撞数据将帮助其快速识别在公共道路上运行的先进技术造成的潜在安全问题和影响，提高透明度，并在必要时进行干预，这一措施受到汽车安全和自动驾驶专家的欢迎。特斯拉自动驾驶系统、通用汽车的SuperCruise和福特即将推出的BlueCruise驾驶员辅助系统可以控制一些转向、制动和加速功能，通常使汽车在高速公路上保持在一条车道上。然而，出于安全考虑，方向盘后面需要一名谨慎的驾驶员。这些系统也经历了一些引人注目的致命事故，这引发了人们对它们是否足够安全的质疑。例如，在早些时候发生的一系列车祸中，特斯拉自动驾驶系统的使用被怀疑是车祸发生的一个因素。自2016年6月以来，国家公路交通安全管理局已派出专项调查组，对31起涉及部分自动驾驶辅助系统的事故进行调查。根据该机构发布的数据，其中25起事故涉及特斯拉的自动驾驶系统，10人在事故中死亡。
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1900/1/1 0:00:00每经记者李硕每经编辑孙磊动力电池梯次利用的一条可选之路暂时“冰冻”。
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