3.0T混动配非承载车身 内饰用料太疯狂 坦克700注定要火

长城汽车在过去两年中最成功的车型是坦克300。因此，Tank作为一个全新的品牌，在其首款车型中取得了相当大的成功。到目前为止，Tank 300的订单仍然饱和，如果你想买车，还需要再等一个月。

所以，有超过20万辆坦克和300名士兵独自作战，这似乎有点孤独，所以今天我们来看看300坦克的老大哥，700坦克。

坦克700在今年的上海车展上亮相。新车采用了新的机械技术外观设计元素。与坦克300的方形相比，坦克700的外观仍然充满了未来感。即使我们只看外观，我们仍然觉得它的设计非常硬核。同时，它也带有一些时尚元素。

内饰也充满了豪华感。事实上，坦克300在内饰设计方面已经非常舒适了。对于一款硬派越野车来说，坦克300的舒适性表现已经很出色了，而坦克700在内饰设计上更是“丧心病狂”。

从目前公布的车辆内饰来看，有大面积的皮革包裹、桶状仪表板、大尺寸中控屏幕和电动调节方向盘。这种配置只能在一些几十万或数百万辆的汽车中看到。此外，后排座椅的配置完全颠覆了“硬核”的概念，而且在舒适性方面，后排座椅舒适度绝对不亚于任何豪华车。

然而，我们不能忘记，坦克700是一款硬派越野车，其非承载式车身结构使其成为一款熟练的越野车。在这个时代，梅赛德斯-奔驰G已经开始使用2.0T发动机，但坦克700必须使用3.0T V6发动机。

坦克700将搭载长城最新研发的3.0T V6发动机，最大功率354Ps，峰值扭矩500N·m，匹配长城自主研发的纵向9AT变速箱。这种水平的动力在国产品牌燃油发动机的历史上从未出现过。

如果你觉得动力不足，可能会有更暴力的动力总成。有传言称，Tank 700可能会在3.0T和9AT动力总成上增加P2混合动力系统。也就是说，通过在变速箱中放置电机，综合功率可以达到517Ps，最大扭矩为750N·m。这个功率参数已经让搭载V8发动机的梅赛德斯-奔驰G相形见绌。

在通过性方面，专注于越野操作的长城平台在坦克300上得到了充分验证。分时四轮驱动和差速锁的经典越野组合也将成为坦克700的标准配置。再加上更强的动力，我相信它可以处理各种复杂的路况。

前双叉臂和后多连杆悬架系统确保了出色的乘坐舒适性，但这种类型的悬架在越野行驶中肯定不如整体桥的价格实惠。但为了舒适起见，这也可以被认为是一种妥协。毕竟，汽车在大多数时候都不会遇到这种极端的情况。越野的舒适性更为重要。

最后，让我们来看看价格问题。新车的价格还没有正式公布，但你可以放心，它肯定不会贵。按照长城汽车（601633，股吧）一贯的基调，我们在推出新车时会对价格感到惊讶。

让我们大胆估计一下，3.0T车型的价格应该不会超过30万元，新车还将推出2.0T车型，这也会降低价格。那么，如果你打算买一辆动力水平超过梅赛德斯-奔驰G、豪华水平堪比迈巴赫的硬派越野车，售价30万元的坦克700会成为你的选择吗？

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