近年来,汽车的发展迅速,汽车不仅仅是我们从A点到B点一直想到的车辆,它们承载着更多的使用场景。如果说以前的汽车更像诺基亚手机,那么它们就解决了通信问题。因此,今天的汽车就像智能手机一样,改变着用户的生活
随着软件在汽车中的作用越来越重要,未来用软件定义汽车已经成为行业内的共识。汽车行业的发展可能与手机行业更为相似,基础硬件的差距越来越小,关键在于汽车为用户提供的体验存在差异。因此,汽车体验的大小在很大程度上取决于软件方面,不得不提的是,OTA!
首先,每个人都需要了解什么是OTA。OTA可以简单地理解为远程升级,它最早由安卓系统引入手机,结束了连接计算机、下载软件和安装移动软件升级更新的复杂过程。
将其应用于汽车也可以理解为能够远程升级车辆的软件系统,甚至可以直接升级软件来控制整个车辆。它的工作流程很简单,只需花多少步就可以把大象放进冰箱,首先生成更新包,然后将更新包转移到汽车上,最后直接立即安装更新。通过这个循环,您的汽车可以达到持续使用和更新的状态。
而OTA实际上有类别,通常被称为车辆OTA和系统OTA。
SOTA的更新主要集中在汽车的中控屏幕和少量非核心ECU更新上,主要负责最直观的用户体验。例如,中控屏幕的迭代更新使您的中控屏幕变得更好、更智能。这有点像手机中小版本软件的更新,比如手机系统从8.01更新到8.02。
另一方面,FOTA连接了整车的操作系统,实现了对整车软件操作系统几乎100%的硬件控制,从雨刷的启动和停止到车窗的打开和关闭;
电池系统的管理、辅助驾驶的更新等等。
简单地说,这就像是对移动系统的全面更新,如iOS 13到14,这会直接影响性能。
你能理解OTA现在是什么吗?与传统车型相比,它有什么优势?首先,可以快速修复车辆中的漏洞。一般情况下,传统汽车制造商在发现某一产品存在系统缺陷时,会进行统一召回,这非常复杂和耗时。
OTA升级后,我们不再需要去4S店,可以通过制造商推送的更新包直接在车上升级。操作不仅像升级手机上的系统一样简单,而且还为我们节省了时间和金钱。
另一点是,与之前的车型相比,具有整车OTA的车型通常在抵达时配备了大量的ECU控制单元,因此在升级时会有更多的选择性。
在线旅行社有什么限制吗?显然不是,首先,它不能解决硬件缺陷。也就是说,如果硬件的可扩展范围大,升级会相对更明显,但如果硬件的扩展范围小,升级的范围会相对有限。毕竟,软件升级只依赖于智能控制,但升级的启动仍然取决于硬件。
其次,它相对容易被黑客入侵。你还记得《速度8》中纽约路口的所有车辆都被黑客控制的场景吗?这并非不可能,因为所有车辆都配备了OTA,这种情况随时可能发生。
毕竟,OTA是一种需要连接互联网的下载技术,因此只要有互联网连接,就有可能被黑客入侵。尽管如此,但目前大多数车企也已经采取了相应的防护措施,因此不必担心。
最后一点是,整车的质量控制出现了倒退,许多制造商正在将低完成度的新车推向市场,以加快车辆上市的时间,让用户在使用后逐渐改善bug问题。
我相信你已经听到了“未来,OTA升级可以用来实现某种功能”的宣传口号。尽管用户参与度有所提高,但不可否认的是,这确实导致了整车质量控制的倒退。
总结
总之,尽管目前的OTA升级仍有各种缺点和危险,但它确实取代了传统耗时费力的召回模式,这种无与伦比的便利优势是无法替代的。同时,它也让消费者真正感受到汽车的智能,我相信未来的汽车行业会因为它的存在而改变。
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