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汽车“财”之道·要闻汇总【7月10日】

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7月9日,中国汽车协会发布的最新数据显示,6月,中国汽车产销分别为194.3万辆和201.5万辆,同比下降16.5%和12.4%。1-6月,产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆,分别同比增长24.2%和25.6%。与1-5月相比,增速分别下降了12.2个百分点和11个百分点。其中,今年上半年国内乘用车累计产销分别为984万辆和1007万辆,同比增长26.8%和27.0%。中国汽车协会副秘书长陈世华,表示,6月国内车市呈现下滑趋势,这与乘用车芯片供应不足以及排放标准切换对商用车的影响有关。如果排除芯片短缺和原材料价格上涨等不利因素,今年上半年中国汽车销量将超过2019年。今年上半年,6月份中国新能源汽车产销均超过120万辆,市场渗透率超过12。7月9日,中汽协发布的最新数据显示,6月,中国新能源汽车产销分别为24.8万辆和25.6万辆,同比增长1.3倍和1.4倍。1-6月,中国新能源汽车产销双双突破120万辆,分别实现121.5万辆和120.6万辆,同比增长两倍。目前,中国新能源汽车的累计销量与2019年全年保持在同一水平。据中国汽车协会副总工程师徐海东介绍,中国新能源汽车渗透率已从今年年初的5.4%上升到今年上半年的9.4%。其中,6月份新能源汽车市场渗透率超过12%。中国汽车协会副总工程师徐海东表示,渗透率的提高将是私人购车进入快速发展阶段的一个触发点,也表明新兴动力正在逐步扩大。中国汽车工业协会:2021中国汽车总销量将达到2700万辆左右。7月9日,中国汽车工业协会预测,2021中国汽车总销量将达到2700万辆左右,同比增长约6.7%,高于4%。

大众,福特,宝马,长城,小鹏

中国汽车协会副秘书长陈世华:展望未来,我国经济运行将继续保持稳定复苏,这将对汽车消费的稳定发展起到良好的支撑作用。广汽集团:董事会同意与华为实施子公司的AH8车型项目。7月9日,广汽集团(601238,股吧)发布公告称,公司已召开第五届董事会第67次会议,同意实施全资子公司广汽埃安新能源和华为项目。根据该公司与华为签署的战略合作协议,双方将共同定义和开发一系列面向未来的智能汽车。该项目是双方合作开发的首款中大型智能纯电动SUV车型,总投资7.88亿元。它计划在2023年底前大规模生产。同意实施全资子公司广汽乘用车有限公司A55 HEV车型项目,总投资1.5亿元。该项目计划配备GMC2.0机电耦合系统,并将于2022年12月量产。财联汽车:与北汽长安和华为的合作相比,广汽似乎慢了一步。长城汽车1-6月销量超过60万辆,同比增长近23%。7月9日,长城汽车发布了2021 6月的产销数据。6月,长城汽车累计销售新车100664辆,同比增长22.7%;

1-6月,累计销量达到618211辆,同比增长56.5%,完成全年销售目标149万辆的41.49%。财联汽车:虽然高端品牌WEY的运营并不尽如人意,但新坦克品牌的推出弥补了销量的不足。小鹏G3i正式上市,售价14.98万元,从7月9日开始。小鹏G3中期改款正式启动,综合补贴价格区间为14.98万元-18.58万元,NEDC条件下综合续航里程520公里。在智能驾驶辅助方面,G3i将继续搭载Xpilot 2.5,配套硬件包括5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。可实现L2级自动驾驶辅助,涵盖ACC全速自适应巡航、ALC自动变道辅助、LCC车道居中辅助等功能,并增加LKA车道保持功能。财联汽车:小鹏G3的销量一直不温不火,G3i中的“i”代表智能化,指的是智能化的全面升级,希望能打动消费者。1月至6月,福特在中国售出30.7万辆汽车。7月9日,福特中国发布数据显示,今年上半年在华销量达到30.7万辆,同比增长24%。其中,福特品牌乘用车销量达到11.6万辆,同比增长6%;林肯品牌销量达到4.22万辆,同比增长111.4%;福特和江铃品牌旗下商用车销量达到14.78万辆,同比增长26.3%财联汽车:福特能否在传统燃油车业务中重回赛道压力巨大。7月9日,沃尔沃旗下的Polestar Polar Star讨论了SPAC的合并和上市事宜。据彭博社报道,沃尔沃控股的电动汽车制造商Polestar正在与特殊目的收购公司Gores Guggenheim就合并上市进行谈判。北极星的上市有着悠久的历史。今年3月,有消息称Polestar计划前往美国或香港进行首次公开募股,或通过SPAC进行借壳上市。当时,极星首席执行官Thomas Ingenlath表示,他不会拒绝SPAC的上市,但其上市时间尚未确定。汽车分析师张翔:自出售以来,极星的销售数据一直不佳,表明该品牌不被市场接受,导致用户估值较低,无法通过融资卖出好价钱。Stellantis宣布其未来电气化战略,未来五年投资300亿欧元。7月9日,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在一次在线演示中宣布了公司未来十年的电气化计划。根据计划,到2025年底,集团计划在集团电气化和软件开发领域投资超过300亿欧元;

在接下来的十年里,Stellantis将开发四个电动平台,供StellantisGroup的14个品牌使用,这些平台可以为车辆提供最大500英里的续航里程。截至2024年,它计划引入两种电池化学技术:高能量密度电池和无镍无钴电池,并计划在2026年前引入固态电池技术。财联汽车:Stellantis毫不掩饰其在新能源市场取得成功的迫切愿望。FF和PSAC之间的合并交易预计将于7月21日法拉第未来完成。7月9日,FF召开供应商信任会议,向近160家供应商介绍公司各项业务流程的最新进展,包括FF 91的生产和交付时间表。FF资本市场副总裁Jerry Wang表示,FF和PSAC之间正在进行的合并预计将于2021 7月21日完成。FF供应商信托为关键供应商提供强有力的担保和还款担保。FF和PSAC的业务合并完成后,大部分担保供应商信托将转换为FFIE的股权。财联汽车:即将登陆纳斯达克的FF未来仍不确定,但在资本层面获得了喘息的机会。宝马、奥迪、大众和保时捷因相互勾结被罚款10亿美元。7月9日,据美联社报道,当地时间7月8日,欧盟委员会对宝马和大众集团开出了10亿美元的罚款,理由是这些汽车公司之间存在勾结和秘密协议,以限制汽车排放控制系统的开发和推广。其中,大众集团需要支付5.02亿欧元,宝马需要支付3.73亿欧元。报道称,上述两家车企和戴姆勒拒绝在乘用车清洁排放技术领域竞争。然而,由于戴姆勒向欧盟委员会报告了该秘密协议,因此免于支付7.27亿元的罚款。财联汽车:随着欧盟对汽车排放标准的日益严格,串通和排放作弊实际上是车企自满的表现。7月9日,大众汽车讨论了是否延长首席执行官赫伯特·迪斯的合同。据媒体报道,大众汽车监事会将于7月9日讨论是否延长首席执行官赫伯特·迪斯的合同。据知情人士透露,该公司监事会预计将在第9次会议上决定将Disco的合同延长两年至2025年,这距离定于7月13日举行的大众“战略日”只有几天的时间。据悉,迪目前的合同有效期至2023年4月。迪斯曾在去年年底要求提前延长合同,以获得更多支持,但遭到了强大的劳工领袖的反对。大众汽车监事会发言人拒绝置评。财联汽车:看来迪斯心中的续约合同已经不远了。

标签:大众福特宝马长城小鹏

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