调查显示：汽车改装二线城市热过一线城市

文/陈崇祥

与国外相比，中国的汽车改装行业起步较晚，始于20世纪90年代末，在21世纪迅速发展。

随着汽车销量增速逐渐放缓，国内汽车市场逐渐成熟，中国汽车产业的价值链逐渐从汽车市场转向后市场方向，汽车改装行业呈现出强劲的增长势头。

近日，《21世纪经济报告》中国汽车金融实验室开展的“2021中国汽车售后市场消费调查”结果发布。在650多个调查样本中，只有11.23%的受访者选择进行修改。然而，改装市场所呈现的市场活力和数量并不输给优质产品。在这些喜欢改装的受访者中，近一半的车主在改装上花费超过1万元，改装费用在2万至5万元之间的比例为15%。

随着改装项目的不断增加，汽车改装的消费水平也在不断提高。从本次调查的总体成本来看，万元以下的费用占比最高，达到52%。1万元至2万元之间的费用占比接近28%，2万元至5万元之间费用占比为15%。

男性更喜欢通过改装来打造个性化、高品质的汽车。在本次调查的改装群体中，男性车主占了90%以上。

从年龄分布来看，80后修改积极性最高，占41%；第二代是90后，占32%；70后也不甘示弱，占比26%；作为“老司机”，20世纪60年代出生的人的比例只有1%。

从城市中修改群体的分布来看，二线城市实际上超过了一线城市，占比为37%，而一线城市占比为26%。这可能是因为二线城市的生活压力比一线城市小，可用于娱乐的资金更多。三线城市和四线城市的比例相似，分别为16%和15%；县级市及以下乡镇的车主比例最低，仅为6%。

就改装成本而言，汽车价格越高，改装成本就越高。

本次调查显示，10万元以下的汽车，所有改装费用均在1万元以下；凡改装费用在10万元以上的车辆，均为车价在50万元及以上的车辆；价格在10万至20万元之间的汽车，近60%的改装成本在1万元以下，近30%的改装费用在1万至2万元之间；对于价格在20万至50万元之间的汽车，改装费用主要在1万至5万元之间。

《21世纪报》自2009年以来一直专注于汽车消费研究，每年举办一次“中国汽车消费趋势调查”。今年，它还启动了“中国汽车售后消费调查”，广泛听取车主和潜在车主的意见，全面了解当前中国汽车消费者购车和使用汽车的消费倾向、特点和习惯。其目的是为汽车制造商、经销商和汽车金融服务机构提供指导。汽车售后服务提供商和其他人制定计划、方向甚至战略，以提供市场指导。

目前，由21世纪新闻中国汽车金融实验室和广州尼尔森市场研究有限公司联合发起的“2021中国汽车消费趋势调查”已正式启动。我们邀请您、您的车主和潜在车主填写问卷。调查结果将在11月举行的2021中国汽车工业峰会上公布。

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