刚刚，FF在美上市，开盘大涨20%，贾跃亭未现身敲钟，乐视网3股价已翻6倍

当地时间周四，电动汽车制造商法拉第未来成功在纳斯达克上市，并将其更名为法拉第未来智能电子，上市代码为FFIE。上市第一天，该公司就收到了市场需求，股价开盘时上涨了20%以上。值得注意的是，贾跃亭似乎并没有按铃。

图：FF汽车发布会的钟声响起场景

Image caption FF汽车上市当天，创始人贾跃亭现身，谈及FF汽车

在敲钟仪式的直播中，创始人贾跃亭坐在大众首款车型FF91的副驾驶座上，由首席执行官毕福康开车前往纳斯达克大楼。毕福康强调，FF是一家专注于用户社区和用户体验的互联网汽车公司，致力于为用户打造“未来社区”。在驾驶过程中，贾跃亭展示了FF91的多项功能，如触摸屏的多指盲控技术、远程视频会议和多用户在线联网。毕福康表示，今年，我们通过SPAC上市筹集资金，资金已经到位。我们仍将遵循之前的承诺，在融资后的第9个月交付第一台FF91，并在第12个月实现量产。随着生产规模的不断扩大，未来两年FF 91的销量将达到4万台，5年内实现27万台的销量。

根据之前披露的信息，FF获得了10亿美元的融资，其中2.3亿美元由借壳公司持有，7.75亿美元来自潜在投资者。交易完成后，上市公司的股权结构变更为原FF股东持有51.1%，基本投资者持有23%，原债权人通过股权转换持有17.2%，原壳公司PSAC股东持有6.8%。

值得注意的是，恒大汽车目前是法拉第未来的股东，持股比例为20%。恒大汽车今日上涨20.3%。此外，已从创业板退市的乐视网（300104，股吧）3股价从0.19元上涨至1.4元，涨幅超过600%。

图：乐视3的股价走势

2014年，乐视创始人贾跃亭在美国创立了法拉第未来。2017年，由于乐视系统的资金链断裂，贾跃亭于2017年7月6日辞去了包括董事长在内的乐视所有职务，宣布被任命为乐视汽车全球董事长。在宣布辞职的前一天，贾跃亭离开中国前往美国。

2019年10月，贾跃亭在美国特拉华州破产法院申请个人破产重组，并于2020年2月与债权人委员会共同签署破产重组核心条款清单。在解决了个人债务问题后，FF进入了上市的快车道。

今年1月28日，法拉第未来宣布将与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp合并，在美国纳斯达克证券交易所上市。

今年6月，PSAC表示，美国证券交易委员会已宣布，该公司之前提交的合并上市文件s-4已正式生效。7月20日，PSAC的股东在一次特别股东大会上批准了其与法拉第未来的合并计划。

随后，法拉第未来宣布已完成与PSAC的合并，合并后的公司命名为“法拉第未来智能电子”。此次合并将为法拉第的未来提供约10亿美元的资金。

FF汽车纪事。制图：郑锡悦

根据此前的FF路演，截至2020年12月31日，FF的累计亏损为23.9亿美元。2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。FF预测，从2021到2025年，该公司将分别亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、损失2.68亿美元、利润9.14亿美元和利润23.12亿美元。

FF还详细阐述了其技术优势、管理团队以及广阔的发展前景。FF的主要竞争对手是特斯拉、蔚来、小鹏和理想。数据显示，能源……

FF第一款车型FF91量产版电池组的密度为187瓦时/公斤，而特斯拉于2020年9月宣布了4680电池的新开发，能量密度为300瓦时/千克。NIO还在今年1月推出了一款电池组，其续航里程超过1000公里，每公斤超过300瓦时。

目前，中国消费者可以在FF官方网站上进行预订。其中，FF 91未来主义联盟版有5万元的定金，未来主义版有2万元的保证金。最终价格还有待确认。以最接近量产的FF 91为例，性能版将于2022年第一季度推出，起价为18万美元，而基础版将于2021年第四季度推出，起售价为10万美元。

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