据外媒报道，Exo Technologies推出了其专利线圈驱动器技术的新应用，该技术可以在不考虑电源或充电器类型的情况下实现电动汽车的快速无缝充电，并将电力反馈到电网。
线圈驱动器是下一代动态电机控制器，可以在运行过程中通过多个动态配置文件来提高电机性能。线圈驱动器可以取代传统的变频器，计算系统的扭矩或速度要求，并实时无缝切换配置以匹配所需的输出，从而优化电力传输系统，延长工作里程，提高运营效率。单个电机可以在运行过程中根据要求重复改变其配置，以在低速和高速下提供最佳性能。
该公司表示，其线圈驱动器技术可用于提供1-4级充电功能并向电网反馈电力，同时显著减少电力电子设备。这包括太阳能（000591，股票吧）和风能等可再生能源的充电能力。该公司为此申请了一系列新专利。最近，Exo持有并提交了36个专利组合。
目前，电动汽车需要三种不同类型的电力电子元件在车辆行驶时为其供电，并使用电网或可再生能源为电池充电：电动、车载充电器和外部直流快速充电器。Exo的工程师发现，线圈驱动器技术可以完全取代这三个组件，显著降低电动汽车和充电基础设施大规模部署的成本和复杂性。
初步研究结果表明，在现有的线圈驱动器中添加最小的电压传感器可以实现这种充电基础设施用例。接下来，Exo团队将继续开发，以验证线圈驱动器是否可以作为电网连接的储能解决方案，并在需要时为弹性和车辆连接的应用提供回电。如果成功，它将增强电网的灵活性，使商用和重型电动汽车能够作为无缝移动储能系统并提供备用电力。
Exo首席工程师Eric Hustedt表示：“乍一看，这是可行的，我们很高兴进入下一阶段。有了线圈驱动器，有望使电动汽车的供电和充电变得更简单、更具成本效益
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