7月22日，贾跃亭的FF在纳斯达克上市。贾跃亭在社交媒体上发布了自己的豪言：他将超越特斯拉，颠覆迈巴赫、法拉利和宾利等传统豪车。
FF的未来是什么？贾跃亭的豪言壮语有多少已经实现了？多少钱只是一个玩笑？
一
从中国几家破产的造车新势力来看，造车是一项系统工程，并非一蹴而就。投资巨大，需要持续投资。贾跃亭的团队并没有这种资本实力。如果后续融资不顺利，FF的上市很快就会被彻底宣告破产，上市应该是FF最后的救命稻草；
二
FF能否大规模生产一直是个谜。它已经多次宣布将大规模生产，但尚未实现。因此，所谓的大规模生产是为市场和投资者画的馅饼；
三
汽车制造是一个系统工程项目，代表着一个国家的工业基础，拥有非常长的供应链。5年后，如果我们想超越特斯拉和迈巴赫，我简直不敢相信。自2003年比亚迪收购秦川汽车厂以来，已经快20年了，他们从未吹嘘过要超越任何人。
贾跃亭造车的背后，没有其他行业可以支撑，很多时候我们只能说说笑笑。
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