据财联社报道，长期以来，印度对汽车进口的高关税显然已成为特斯拉的障碍。消息人士称，特斯拉已致函印度多个政府部门，寻求大幅降低电动汽车的进口关税。此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也在推特上表示，如果特斯拉在印度市场成功销售，特斯拉可能会在印度建厂。
然而，特斯拉的请求可能会被印度的莫迪政府拒绝。长期以来，莫迪政府一直对许多行业征收高额进口税，试图提振印度国内制造业。
高关税门槛阻碍特斯拉进军
最近，马斯克回应了在印度推出特斯拉推特的请求，他说：“我们也想这样做，但进口税是迄今为止世界上所有主要国家中最高的
随后，马斯克补充道，“但我们希望电动汽车至少能暂时降低关税……如果特斯拉能够成功进口汽车，那么它很有可能在印度建厂。”
长期以来，印度对汽车进口的高关税一直是海外汽车制造商进入印度市场的障碍。目前印度市场上4万美元以下汽车的进口税率为60%，而4万美元以上汽车的税率为100%。
许多其他豪华汽车制造商过去也曾游说印度政府降低汽车进口税，但由于印度国内汽车制造商的反对而失败。
特斯拉的目标是今年开始在印度销售特斯拉汽车。据消息人士透露，该公司在给印度各部门的游说信中表示，将全组装电动汽车的联邦税降至40%更为合适。
其中一位消息人士表示，特斯拉的理由是，40%的进口关税可以使电动汽车更便宜，同时仍能保护印度国内公司。根据特斯拉的美国网站，目前特斯拉旗下只有Model 3的价格低于4万美元。
印度电动汽车市场仍处于初级阶段
目前，印度的高端电动汽车市场仍处于起步阶段。对于印度普通消费者来说，电动汽车太贵了，印度的充电基础设施也非常缺乏。
去年，印度共售出240万辆汽车，其中只有5000辆是电动汽车，其中大多数售价不到2.8万美元。
两位消息人士表示，尽管降低关税将为特斯拉提供更好的进入印度市场的机会，但其在印度销售特斯拉的计划不会因政府政策而改变。
今年1月，特斯拉在印度注册了一家当地公司，并加大了招聘力度，同时也在寻找展厅地点。
印度交通部长尼廷·加德卡里今年3月表示，印度愿意提供激励措施，以确保特斯拉在印度的生产成本低于中国的生产成本，前提是特斯拉在当地生产。
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