流量见顶碰上产业疲软 汽车互联网平台走向何处？

文|曾振铃

来源|科技向玲说

近日，QuestMobile发布了《中国移动互联网2021半年报告》。报告指出，截至2021 6月，中国移动互联网月活跃用户基数达到11.64亿，与今年3月的11.62亿相比仅增加约200万，同比增长速度明显放缓。

这一数据表明，经过中国互联网30年的发展和一系列成就，中国网民数量已经饱和，流量红利几乎消失。

报告还指出，2021上半年，在流量增长放缓的背景下，垂直参与者围绕服务场景深化布局，用户代际变化为品牌和产品开发带来了新的机遇。

QuestMobile列出了五个垂直玩家代表，包括美团、58、携程、汽车之家和链家。在这些主要玩家中，另一个玩家在流量红利消失、行业低迷、对线下消费的强烈依赖这三大障碍中脱颖而出，成为报告的重点研究对象。

根据QM发布的2021半年度全景生态交通TOP榜单，汽车之家生态每月活跃用户已增至近3亿，打破了这一趋势，在众多行业参与者中位居汽车服务行业第一。

一

行业疲软，流量已经达到峰值，

汽车之家如何实现“二次增长”？

在人口红利见顶的当下，互联网平台用户增速放缓已极为普遍。每个人都知道各大平台对“二次增长”的需求，但很少有平台能做到。

一些平台实现“二次增长”的原因主要有两方面。首先，他们吸引了新的受众，比如拼多多，它使用iPhone和戴森等高价产品来补贴和赢得一二线用户。第二是提供新的体验或添加新的场景。例如，快手在用户瓶颈期推出了类似抖音的全面屏体验；美团通过收购摩拜和推出打车服务，补充了当地生活中的出行场景。汽车之家实现“二次增长”主要有两个因素。

首先，随着对年轻用户需求的精确洞察，汽车之家发生了变化。

以最近汽车之家APP的重新设计为例，重新设计的汽车之家的品牌核心、产品风格、互动方式和内容呈现都变得更加年轻：升级后的品牌标识和吉祥物变得更加年轻；年轻人喜欢的视频内容得到了加强，提供了视频等身临其境的体验；

我们已经为成千上万的人和面孔建立了一个以用户为中心的智能推荐系统。汽车之家已经改变了其老式风格，变得更加年轻，用户意识更强。

当然，产品更新的迭代只是一个方面。汽车之家更大的尝试是通过打造跨行业IP，积极吸引跨境用户和年轻人。

自2019年以来，汽车之家率先举办了818全球汽车节，其中包括新消费者论坛、在线车展和线下百城车展等各种项目。最受欢迎的活动是与湖南卫视联合推出的全球首个汽车主题晚会“汽车之家818全球汽车之夜”。如今，它已成为汽车爱好者必看的“汽车之夜。汽车之家通过晚会场景将汽车和娱乐两种业态融合在一起，开创了汽车营销的新方式，创造了汽车行业的新业态。如今，这种集“汽车+科技+娱乐”于一体的创新营销模式已经成为许多互联网转型探索和研究的经典案例。

事实上，根据相关报道，1995年出生的Z世代年轻人已经成为汽车服务的新核心群体，也是各大互联网平台竞争的目标。与上一代消费者相比，他们习惯于网络生活，愿意表达和分享，是互联网平台上最活跃的群体，对泛娱乐内容更感兴趣。汽车之家从产品和营销两个角度都赢得了年轻人的青睐，自然不怕流量瓶颈。

其次，场景生态的拓展为用户带来了闭环的汽车生活体验，不断拓展汽车之家的布局。

目前，为了最大限度地提高用户粘性，垂直行业的领先互联网公司正在开始扩展其横向生态场景。以美团为例，针对本地生活方式服务，有外卖、外卖商家版、杂货购物、优化、众包等众多应用，如今也推出了打车服务，属于不同场景，可以协同工作。

作为汽车互联网领域的领导者，汽车之家的场景布局也日趋完善。除了汽车之家应用程序，我们还为无车人士、车主和换车者推出了汽车报价、汽车之家车主版、二手车之家和汽车护理之家应用，涵盖新车、二手车和车主服务。我们围绕消费者汽车需求完成了全面布局，为平台用户提供贯穿整个汽车消费周期的一站式体验。

多元化的业务布局和细分场景的深耕，不仅带来了更多的用户，也增强了各方的协同，提升了平台用户体验，增加了用户粘性。从QM数据可以看出，各垂直行业顶级互联网公司的整体活跃用户数量在不断增加，且同比增速不小，证明创建垂直平台场景的路径已经走完了。

另一方面，迷你程序可以满足各种应用场景，让垂直玩家突破超级应用的壁垒，极大地丰富了用户可访问的场景，并产生裂变。与美团外卖一样强大，其微信小程序甚至贡献了一半以上。

在过去的几年里，汽车之家在微信、百度、360甚至QQ等流量平台上预先布局了自己的小程序产品，以高效、准确的方式为用户提供优质服务，为汽车之家带来了高质量的转化结果。

此外，汽车之家正通过与其他互联网应用的跨界合作，不断拓展边界，开辟跨平台服务场景。自2016年以来，汽车之家已经与平安集团旗下的平安好车主、平安理财等13款应用合作，打造了一个完整的汽车金融服务闭环；

近日，汽车之家与高德达成战略合作，共同提升出行场景的生态建设。

综上所述，在流量高峰的背景下，汽车之家通过“产品和服务升级-垂直生态建设-跨界场景连接”三大步骤，成功实现了“二次增长”。

二

在股票竞争的时代，

后汽车服务市场的未来是什么？

我们知道，在人口红利的互联网增量时代，规模几乎是所有互联网应用的重点，因为有源源不断的流水，创新成本相对较低。但进入库存时代后，体验成为了新的关注点，毕竟资源那么多，用户如何选择取决于体验。

因此，在存量竞争的时代，垂直玩家由于相对专注和专业而带来的体验优势开始显现，逐渐获得越来越多用户的认可。对于强调线下体验的汽车消费来说，这既是一个挑战，也是一个机遇。

首先，由于在线服务深入参与了汽车销售和售后的各个方面，汽车服务业仍在保持稳定和向上增长。

根据QM数据，截至2021 6月，汽车服务APP行业月度活跃用户规模仍在同比快速增长。此外，由于泛汽车行业分类广泛，包括交通运输、汽车后市场、汽车金融、汽车媒体、汽车信息等方面，汽车服务企业仍有巨大的探索空间。挑战在于留住用户。

其次，在互联网存量时代，由于专业内容和服务带来的体验优势，垂直领域的玩家正逐渐获得越来越多用户的认可。

如今，在线已经成为所有人的一种生活方式，人们选择一个不仅提供常规服务，而且有更多其他需求的平台。例如，当人们去QQ音乐时，他们不仅听音乐，还交朋友、分享播放列表、发布和表达自己，甚至去淘宝购物，不一定是为了购物，而是为了看看他们熟悉的主播今天在卖什么。

因此，如何将平台服务与用户生活深度融合，从功能服务到生活后院，是提高用户使用时间和粘性的关键，而垂直服务玩家的优势就在于此。

以汽车之家为例，在围绕用户打造“人车生活”生态圈后，汽车之家不仅深度参与汽车销售和售后服务的各个环节，降低线下消费成本，还围绕汽车生活打造了汽车爱好者的聚集地和生活分享、社交的情感归属地，这大大增强了用户的活跃度和粘性。

根据QM数据，截至2021 6月，在汽车服务应用程序月度活动规模前10名玩家中，汽车的月度活跃用户仍然是第一位，几乎是以下2-4名玩家的总和，这就是为什么。

最后，用户体验将决定企业的线下发展，而生态布局将决定企业发展的空间。

如今，年轻人已经成为汽车服务市场的新主力军。作为新一代在线土著车主，他们自然将在线服务视为标准设备。通过在线服务完成汽车社交、车辆交易决策和服务没有门槛。此时，用户体验和社区氛围将决定用户的去向。

从长远来看，在物联网时代，生态系统之间的协同作用将比以往任何时候都更加紧密。有了层级人群和精细化运营，互联网的未来注定是各个垂直细分领域的再发展。谁能首先抓住精准的入口和目标受众，谁就能赢得机会。

从这个角度来看，率先完成生态布局，聚焦以用户为中心的汽车之家，实现“二次增长”只是一个开始。

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