黄宏生65岁“再创业”：开沃汽车年底申报科创板、2025年突破年销25万辆

据财联社报道，创维集团创始人黄宏生经常谈论自己的年龄，并将注意力转向了新能源汽车的制造，他在从60多岁过渡到20多岁的同时，再次选择了“创业”。凯沃汽车计划在今年年底前提交科创板上市申请，目前已完成数十亿元融资。7月27日，身兼创维创始人、开沃新能源汽车董事长的黄宏生在回答财联社记者提问时透露了自己的“小目标”。这一天，距离他创立创维集团已经过去了33年；收购重组南京金龙客车进入汽车行业已有10年。创维的目标是到2025年实现年销量25万辆，到2030年实现年销售量50万辆，“五年后，黄宏生将目光投向了创维汽车。创维汽车是凯沃汽车的品牌名称。三个月前的4月27日，沃尔沃汽车推出了“创维汽车”品牌。3月26日，沃尔沃轿车与创维集团签署了商标转让协议，正式获得了创维集团“创维”和“创维”。商标转让完成后，凯沃汽车旗下的天美汽车品牌正式更名为“创维汽车“。作为创维集团的第一大股东，黄宏生目前不参与创维集团具体运营，仅担任创维集团顾问。2010年，黄宏胜发起了第二次创业，创立了南京创元天地汽车公司，并通过收购和重组南京金龙客车进入汽车行业制造公司。然而，黄宏生不仅满足于新能源商用车领域，“商用转乘”是凯沃汽车的发展方向。2019年11月，凯沃汽车的全资子公司天美汽车成立，这也被视为黄宏生有意分食新能源乘用车市场蛋糕的关键一步。去年10月，纯电动中型SUV天美ET5上市，实现了黄宏生的乘用车梦想。天美ET5上市一个月后，市场上有传言称，凯沃汽车已完成第一阶段上市辅导，计划在科创板IPO。天眼查APP显示，自2010年12月成立以来，开沃汽车已经进行了三轮融资，但融资金额尚未披露。其中，恒泰华盛资产和百世基金于2017年12月参与了凯沃汽车Pre-A+轮融资；徐州经济技术开发区金龙湖城投公司于2018年10月参与B轮融资。其最新一轮融资集中在2019年4月的股权融资，由顾音基金领投。7月27日，通过商标转让和品牌更名，沃尔沃汽车以全新的品牌名称发布了其首款车型——创维EV6。此时，在出席发布会的众多嘉宾中，有十多位机构投资者代表，包括三峡资本、中国人寿（601628，股吧）、中信证券（600030，股吧）、大道资本。这么多投资者来了，我们只需要为上市做准备， “黄宏生没有隐瞒开沃汽车拥抱资本市场的举动。据其透露，创维汽车将在未来十年再投资300亿元，与资本市场对接，打造一家市值3000亿元的公司。据开沃汽车官方数据显示，今年上半年，开沃汽车实现了交付3000辆，其中2/3在国内市场，1/3在海外市场。在此基础上，以到2030年实现3000亿元市值和50万辆年销量目标为目标的黄宏生提出了创维集团“智慧家庭与智慧出行融合”的实施路径。创维品牌拥有3亿智能家居用户和3万个零售终端。在中国乃至全球向电动汽车时代的转型升级中，创维汽车的优势将得到充分展示。黄宏生对自己的“再创业”前景充满期待。

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