买车不是买盲盒 消费者不是韭菜 不需要未知的惊喜

如今，盲目订购汽车已经成为许多汽车公司的销售和促销工具。无论是国产品牌、合资品牌还是进口品牌，无论是新能源车型还是燃油车型，似乎都在利用盲目订购来吸引公众的注意力。按照这一趋势，预计未来盲目订购将成为常态！

什么是盲订？事实上，在该车型正式上市之前，具体的价格、配置等都没有公布。消费者只是根据一些宣传图片和参数，以及一些媒体试驾体验，与制造商签订了订单协议，并支付了部分定金。在汽车没有上市后，他们可以直接提车并补足尾款。

当然，对于车企来说，这种形式还是有很多好处的，比如有很好的宣传和预热效果，可以让一些资金退出，更好地反映市场的局部反应效果。但对于消费者来说，这真的好吗？

事实上，在包括我在内的许多人的传统观念中，买车是一件大事。对于普通大众来说，试错成本相对较高，所以有必要试驾并真正了解驾驶体验，感觉适合自己，然后敢于购买！这不是听别人聊天、看参数和视频就能理解的，更不用说听我们周围所谓的键盘车神了。

此外，当我个人买车时，我从来没有买过第一批。因为车企造车，他们会根据不同批次、上市后的质量反馈以及车主和用户的深层次需求，不断改进未来的改款车型。当然，现在许多型号都有OTA升级，编写软件程序已经可以对其进行大量优化。然而，在机械和零部件层面，这仍然取决于工厂汽车制造过程。因此，我更愿意等待修改检查市场声誉。

我对盲订的态度既不抗拒也不支持，因为现阶段我不会跟风。

此外，盲订也可能成为“韭菜”，就像在国内市场，最先实施盲订的应该是进口版的特斯拉Model 3。在没有看到汽车或公布价格的情况下，仅仅几张照片，许多消费者就支付了数万元的定金。最终，当时大多数车主的提车价格普遍在40万元以上，有些车主甚至购买了高性能版本，价格可能在70万元左右。现在看来，他们应该被认为是最令人兴奋的“韭菜”浪潮！

当然，这也是一种战斗的意愿和痛苦的意愿，没有什么可抱怨的。但从这种情况来看，可以肯定的是，这种情况在未来还会继续发生。在现在任何一个层次的市场中，除了少数硬派车企，无论是自主、合资还是进口，绝大多数车型在上市一段时间后都会有一定的优惠和折扣？

而盲目原价购买的车主可能会有一些想法，所以他们只能用“早买早享”之类的话来安慰自己。

最后，让我们谈谈消费者态度的转变。中国人喜欢货比三家、谈判，但随着收入的增长和年轻一代购买力的增强，这种心态也发生了重大变化。人们不再盲目追求实用性和经济性，质量和特性变得极其重要。人们也愿意接受更多的新鲜事物，许多引人注目的销售方式变得更加流行；

就像盲盒一样，未知的惊喜感让人难以自拔，但买车不同于盲盒。我们需要的不是未知的惊喜感，而是确定的产品特性。因此，在这方面，我们也应该更加理性。

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：大众特斯拉Model 3

汽车资讯热门资讯