特斯拉又出大事！澳大利亚最大储能电站着火，马斯克这样说…锂电池储能安全再亮红灯

近日，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能工厂发生爆炸，引发火灾。

8月2日，据报道，火灾发生后的第四天，当地政府仍在努力控制火势。维多利亚消防局在最近的一份声明中表示，尽管大火已经明显平息，但尚未得到控制。

据了解，该储能项目是世界上最大的电池储能项目之一。事故发生的设施是一个13吨重的锂电池，这是法国可再生能源公司Neoen和特斯拉联合开发的“维多利亚电池”项目的一部分。事故发生后，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示“普罗米修斯已经解放。”

过去几年，在各种资金来源的支持下，储能市场逐渐升温，但相关的安全问题也逐渐暴露出来。据不完全统计，过去三年，全球储能项目共发生26起爆炸和火灾事故。今年4月，位于北京南四环的一座锂电池储能电站也发生了爆炸事故。

如今，特斯拉储能项目的爆雷，再次为锂电池储能的安全亮起了“红灯”，也给整个行业敲响了警钟。

“百万美元”电池组测试过程中发生火灾

7月30日，澳大利亚使用特斯拉Megapack系统的“维多利亚电池”储能项目发生火灾。火灾发生后的第四天，火势仍未完全得到控制。

维多利亚消防局表示，火灾是由一个装有13吨锂离子电池的特斯拉Megapack电池组起火引起的，随后火势蔓延至其他电池组。火灾的具体原因只有在火势得到控制后才能进行调查。

据了解，事故没有造成任何人员伤亡，当地政府仍在努力控制火势。

根据公开信息，起火的“维多利亚炮台”仍在测试中。该项目得到了澳大利亚政府1.6亿澳元的支持，由法国可再生能源巨头Neoen运营。总储能容量为300MW/450MWh，使用150个特斯拉超级电池组储能单元。它是目前澳大利亚最大的电化学储能项目，原计划于今年12月投入使用。

在此之前，Neoen在当地运营的另一个储能项目也使用了特斯拉Megapack储能单元，这已经产生了数百万美元的收益。据了解，“维多利亚电池”项目的目标是到2030年，维多利亚州50%的电力来自可再生能源。

红灯亮时锂电池储能安全问题

对于特斯拉来说，储能已经成为其除汽车之外最重要的业务。根据特斯拉披露的第二季度财报，特斯拉的储能业务在今年第二季度同比增长了两倍。

在第二季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克还特别提到了公司的储能业务，并表示特斯拉对家用Powerwall的需求已超过100万，在公用事业方面，需要大量的Megapack来支持全球向可再生能源的过渡。

事实上，除了特斯拉，比亚迪、宁德时代（300750，股吧）、国轩高科（002074，股吧）、赣锋锂业（002460，股吧吧）等公司也相继布局了锂电池储能板块。汽车行业专家曹广平告诉《证券时报》记者，电动汽车公司和动力电池公司在锂离子电池储能领域面临的最大挑战是如何控制电池成本，确保产品安全，提高电池循环寿命。

其中，安全问题一直是整个行业最关心的问题。据报道，在特斯拉储能厂爆炸前不久，7月19日，美国伊利诺伊州马赛市Grand Ridge储能厂的电池起火；

今年4月，位于北京南四环的一座锂电池储能电站发生爆炸。

据不完全统计，过去三年，全球储能项目发生的爆炸和火灾事故多达26起。业内人士分析，锂离子电池储能电站起火的原因有很多，其中大部分都位于室外环境中，存在许多不稳定因素。

政策更加注重储能项目的安全

近年来，为推动能源结构转型，实现低碳绿色发展，储能行业越来越受到资本市场的关注，成为国家重点扶持的领域。

近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于加快发展新型储能的指导意见》。文件显示，到2025年，我国将实现新储能从最初的商业化向规模化发展的转变，到2030年，实现新型储能全面市场化发展。

能源基金会交通项目经理陈建华告诉《证券时报》，与之前发布的征求意见稿相比，正式实施的《指导意见》更加强调储能发展的安全性。

记者注意到，在这份文件中，“安全”一词被多次提及，并明确指出要完善和优化储能项目管理程序，完善技术标准和检测认证体系，提升行业建设运营水平。推动建立安全技术标准和管理制度，加强消防安全管理，严守安全底线。由此可见，在开发新型储能的过程中，安全问题是各方最为关注的重点。

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