警惕“泡水车”流入二手车市场 行业监管亟待加强

每经评论员孙童近日，河南发生暴雨灾害，受台风“烟花”影响，华东地区相继迎来暴雨和特大暴雨天气。强降雨导致一些城市积水严重，许多车辆被雨水浸泡。根据河南省保险业协会的统计数据，截至7月23日18时，河南省财产保险业已收到约18万份车险索赔，初步估计损失超过52亿元。这也引发了外界的担忧：是否会有大量“泡沫车”流入二手车市场？事实上，多年来，二手车市场上的“泡水车”一直被视为行业的“深坑”，在各种“买不到车型”的评价中，“泡水”始终位列前三。然而，目前没有相关法律法规禁止二手车经销商销售“泡沫车”，甚至没有统一的行业标准来定义“泡沫汽车”，这给“泡沫汽车“的监管增加了相当大的难度。目前，“浸水车辆”只是一个常规术语，一般指发动机和变速箱浸泡在水中，深度超过车轮和车身座椅，车身底部长时间与水接触的机动车。一般来说，“浸泡车”主要根据涉水程度分为三个级别：“浸泡车“、“半浸泡车”和“全浸泡车”。“被淹没的汽车”是指被淹没在轮胎之外的车辆，通常只需要更换地毯或清洁和烘干地毯。需要清洁相关的导线和浸泡过的线束。“半气泡水车”被淹没在发动机机油尺之外，被认为很严重，但不太可能报废，维护也更复杂。“全浸式车辆”是指水面超过中控台且其所有部件都浸在水中的车辆，被视为报废车辆。尽管“浸泡过的汽车”可以通过保险公司索赔和维修，但严重洪灾车辆的维修成本更高，豪华汽车的维修甚至超过购买新车的价格。这也导致许多车主选择出售“浸泡过的汽车”。由于“气泡水车”的回收价格较低，二手车经销商对这些外观不错的“气泡水汽车”进行了翻新，以不合格的价格出售，并多次涨价，赚取了巨额利润。此外，由于“水浸车”受损部位分散隐蔽，即使经过维修翻新，仍存在许多风险和隐患，如电子电气元件故障、发动机熄火等，不仅困扰消费者，也危及公共交通安全。事实上，“泡沫车”已经成为二手车市场健康发展的主要障碍。每年都有大量翻新的“泡沫车”流入二手车市场，造成混乱，扰乱市场消费。因此，有关部门应加强对这一领域的监督。例如，完善“气泡水汽车”的行业定义标准，统一市场意识；对“泡水车”进行分类管理，禁止损坏到何种程度的车辆进入二手车市场；对于严重的“水浸车”，要重视监测排查，加强后续跟踪管理；加强二手车市场的透明管理，明确告知消费者修理和翻新的“泡沫车”，保持交易公平。此外，要提高二手车市场经营者隐瞒水事故、假冒伪劣产品的违法成本，鼓励受影响的消费者依法维权、获得赔偿。简而言之，只有加大相关部门的监管力度，严厉整治“泡水车”以次充好的市场乱象，规范不同程度泡水车的后续处理措施，能否逐步消除“泡水车”对二手车市场和公共交通安全的潜在危害。

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