据财联社报道，印度政府多次向特斯拉抛出橄榄枝，希望这家电动汽车巨头能够在印度建厂，促进其汽车制造业的发展。对此，印度汽车零部件行业组织表示，特斯拉在印度的本地生产应使该国的供应商受益。印度汽车零部件制造商协会（ACMA）主席Deepak Jain周二表示，该组织欢迎海外汽车公司进入印度市场，只要这能带来好处并促进本地化，从而为汽车零部件行业的蓬勃发展提供机会。一些行业高管认为，印度缺乏电机和锂电池等电动汽车关键零部件的供应链，至少在短期内需要依赖进口。Jain表示，ACMA正在与印度政府谈判，以确定当地生产的电动汽车零部件，但他也警告说，在过去两年里，印度电动汽车市场的销售持续低迷，使公司难以进行大规模投资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克7月表示，如果特斯拉能够在印度进口汽车市场取得成功，它很可能会在那里建厂。此前，特斯拉曾试图游说印度政府降低汽车进口关税。据报道，马斯克的呼吁在印度汽车行业引发了罕见的公开辩论，双方在降低汽车进口税率是否会损害印度国内制造业的问题上存在分歧。多年来，高昂的汽车进口关税一直是主要汽车公司进入印度市场的障碍。印度总理莫迪以保护当地制造业为由，在许多行业设定了关税门槛。印度市场目前4万美元以下的汽车进口税率为60%，4万美元以上的汽车税率高达100%。关于马斯克的要求，印度政府最近表示，没有降低电动汽车进口关税的计划。除了特斯拉，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和韩国汽车制造商现代也希望印度降低关税。梅赛德斯印度公司销售和营销副总裁Santosh Iyer表示，为了给汽车制造商信心，如果印度降低关税门槛，梅赛德斯等公司可以测试市场，并选择在当地生产电动汽车。
证券时报记者毛可馨阮润生部分汽车芯片经销商哄抬价格的问题遭市场监管总局立案调查。在监管出拳重击背景下，芯片股出现重挫。8月3日，Wind芯片股跌幅达到509，创今年以来单日最大跌幅。
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯企查查APP显示，近日，特斯拉汽车管理服务有限公司发生工商变更，经营范围新增货物进出口；技术进出口；充电桩销售；智能输配电及控制设备销售；电子产品销售；小微型客车租赁经营服务；
1900/1/1 0:00:00当其他车企纷纷效仿特斯拉在商超开店卖车时，特斯拉却悄然变革渠道模式，开始回归到传统车企的4S店模式。
1900/1/1 0:00:00企查查APP显示，8月3日，广西阳光铭岛能源科技有限公司成立，法定代表人为赵杰，注册资本为1000万元人民币，公司经营范围含道路货物运输节能技术推广服务；电力行业高效节能技术研发；
1900/1/1 0:00:00每经记者武凯每经编辑裴健如夏日的夜晚，北京后厂村的道路格外拥挤。昏黄的灯光下，一众网约车、出租车停靠在路边等待乘客。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，8月4日，丰田汽车公布了第一财季业绩，因销量反弹，当季公司营业利润为99749亿日元，同比增114倍，远超分析师预期。
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