有了10万元的预算，越来越多的朋友将注意力转向为自己的品牌选择汽车。但随之而来的也会有一些问题，比如在这个价格区间，自动驾驶车型的水平是多少？买一辆自主车型（300785股，对吧）值得吗？在本期中，带上这些问题，并对其进行彻底分析。
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一
外观和内部
一个人的第一感觉是视觉，无数朋友会因为外观和设计问题而放弃一辆车。目前，售价在10万元左右的国产车型在外观上并不弱，几大国产品牌甚至邀请了国际知名的汽车设计师。名爵6和逸动PLUS等车型征服了无数消费者。
汽车的内部基本上可以粉碎合资汽车的存在。例如，使用逸动PLUS，官方指导价为10.39万元，10.25英寸液晶仪表盘，10.25寸多媒体屏幕，以及出色的设计、配色、选材和搭配。相同价格范围的合资企业有哪些？在配置方面，这更具挑战性。自动开启的LED大灯、PM0.1过滤、感应行李箱等等。与类似的价格相比，用飞度来形容并不算太寒酸？在技术方面，人机交互系统可以更好地碾压同价位段的合资车。
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二
空间
同价位的合资企业只能买一辆小型车，但Autonomy不仅有紧凑级可供选择，SUV也很多，毕竟Autonomy的重点是SUV。尽管飞度是一个空间魔术师，但它无法承受如此多的车型和更丰富的配置。
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三
三大项目
就耐久性而言，合资企业目前具有更多优势。与以下赛道的性能相比，发动机的耐用性、稳定性，甚至改装方面。我见过飞度和POLO的改装，但我真的没有看到几款自主车型被改装。但近年来，也在努力独立聘请国际知名的设计师和工程师，或直接引进更成熟的发动机、变速器等，逐渐拉近距离。
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四
安全
不得不承认，在同价位范围内，自主提供的安全功能更多，比如安全气囊、主动安全功能等等。尽管合资企业的成本有限，但其碰撞性能普遍明显优于同级别的自动驾驶车型。
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五
耐久性
在这个时代，仍然有一些网友吐槽自动驾驶汽车的底盘已经生锈好几年了，某个位置腐蚀严重，甚至还有“怪病”、“疑难杂症”等等。这也很好地反映在耐用性和故障率排名中。
对外观和内饰设计、驾驶、安全和保值等相对粗糙的方面进行了简单的分析。自我提升是非常重要的。只要不选择更偏远的车型，稍微小心一点，不仅可以轻松驾驶10年以上，还可以带来更舒适的驾驶体验。再过十多年，即使是合资企业，其保值率也将保持不变。
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