拜登暗示今晚将宣布大新闻 电动车行业好事将近？

据美联社报道，美国东部时间周三晚间，美国总统拜登发布的一条推文引起了业界的关注：“当我说电动汽车是未来时，我不是在开玩笑。关注明天的重大新闻

人们普遍认为，拜登提到的“大新闻”是，白宫将与美国主要汽车公司合作，共同宣布电动汽车的销售目标和新的汽车燃料排放标准。据消息人士透露，拜登可能会在美国东部时间周四下午3点与通用汽车、福特和菲亚特母公司Stellantis等美国主要汽车制造商的首席执行官一起出席一场活动，重点讨论电动汽车和燃油经济性标准。拜登还将宣布其2030年电动汽车销量目标：到2030年，将电动汽车销量占新车总销量的40%至50%。此外，拜登政府预计将发布2026年美国汽车燃料排放标准的修订建议。预计拜登政府将宣布电动汽车的销售目标。事实上，早在上周，知情人士就透露，白宫已经私下联系了美国汽车制造商，希望他们自愿承诺增加电动汽车销量，并支持到2030年将电动汽车销量增加到至少占新车总销量40%的目标。然而，白宫当时并没有与汽车制造商达成协议。一方面，该销售目标中的许多细节目前尚不清楚，例如各种类型的混合动力汽车是否应纳入电动汽车范围；

另一方面，这个销售目标对汽车公司来说并不容易。在目前美国以汽油车为主的市场中，推动电动汽车的普及可能需要数千亿美元。此外，这一电动汽车销售目标可能会面临公司工会的反对，因为这可能会使一些汽车公司员工面临失业风险。在预计于周五早些时候发布的活动声明中，汽车公司可以对拜登政府的目标做出承诺，并澄清细节，包括电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车的销售目标。与此同时，预计汽车公司将明确表示，这一电动汽车销售目标将在很大程度上依赖政府对电动汽车和充电行业的支持。预计拜登也愿意回应汽车公司的呼吁。此前，拜登曾呼吁政府拨款1740亿美元促进电动汽车的发展，其中包括1000亿美元的消费者激励措施。尽管通用汽车、福特和Stellantis尚未明确表示支持拜登政府的销售目标，他们最近发表声明支持汽车电动化的方向：通用汽车公司表示“希望到2035年停止在美国销售汽油驱动的轻型汽车”，福特计划“到2030年，其全球汽车销量至少有40%是全电动的，Stellantis曾表示“目标是使低排放汽车占其总销量的40%以上到2030年在美国的销售额。然而，工会的压力可能仍然是一个问题。周三，美国汽车工人联合会（UAW）主席雷·库里（Ray Curry）发表声明称，工会关注的重点“不是严格的截止日期或百分比，而是保留工资和福利，这一直是美国中产阶级的核心和灵魂。”预计拜登还将修订燃料排放标准。此外，有报道称，拜登政府将于本周提出对2026年汽车排放标准的修订建议。这一建议也可能在周五上午的活动中宣布。2012年，奥巴马政府提出了美国历史上最严格的燃油效率标准，即燃油效率每年提高5%。然而，在2020年2月，特朗普政府大幅降低了这一标准，并在2026年之前将其改为每年提高1.5%的燃油效率。拜登今年1月一上任，就立即要求所有机构重新评估燃油效率标准。目前，拜登政府可能准备重新提高燃油经济性标准，但提高的强度可能无法满足环保人士的要求。据知情人士透露，该标准由美国环境保护局起草，涵盖2023年至2026年，预计将根据2019年福特和大众等一些汽车制造商与加利福尼亚州地方政府达成的协议起草。在2019年的这项协议中，计划每年将燃油效率提高3.7%。这显然会让环保主义者和一些电动汽车制造商失望，因为他们一直在呼吁拜登恢复奥巴马时代的燃油效率标准，即每年将燃油效率提高5%。电动汽车制造商Rivian的环境政策高级总监Chris Nevers回应道：“经过几年的逆转，这项提案将推动我们朝着正确的方向前进，但如果我们只是慢慢回到正轨，这仍然不够

标签：福特北京大众

汽车资讯热门资讯