7月汽车公司市值榜|“缺芯”延续，中国车企市值蒸发620亿；宁德时代领涨动力电池板块

7月，汽车板块在资本市场上的整体表现并不确定。据《每日经济新闻》（博客、微博）记者不完全统计，7月份，74家汽车上市公司中，市值下跌的有42家，占比超过50%。具体而言，超过70%的国际汽车公司在7月份经历了市值下降，但整体市值仍比上月增加了142.9亿美元。其中，现代汽车跌幅最大，市值较上月减少48.5亿美元，较上月减少9.94%。7月份，中国汽车公司的总市值减少了约620.77亿元。其中，比亚迪继续占据榜首，而恒大汽车与其最高市值相比“缩水”了近80%。在零部件领域，7月总市值增加约2023.67亿元，动力电池相关企业集体崛起。宁德时代（300750，股吧）继续稳居榜首，天齐锂业（002466，股吧，）和赣锋锂业（002 460，股吧）涨幅居行业前列；

从经销商群体来看，尽管超过一半的公司市值有所下降，但整体市值仍比上月增加了145.77亿元。

现代汽车引领了国际汽车公司的衰落。具体而言，7月份，在16家国际汽车公司中，只有4家市值“乐观”，而其余12家公司的市值都出现了下跌。其中，现代汽车、塔塔汽车、起亚汽车、铃木汽车、宝马集团跌幅均超过5%，较上月分别下跌9.94%、7.20%、6.93%、6.22%和5.99%。

比亚迪长期登上总理宝座，6月集体“井喷”，7月中国车企总市值“罕见”负增长。据记者不完全统计，7月中国28家车企市值环比减少约620.77亿元，只有11家车企实现市值增长，不到总数的一半。

动力电池板块在7月份集体看涨，而国内汽车零部件板块继续增长。在19家上市零部件公司中，只有7家市值下降，7月份市值总额增加约2023.67亿元。

从汽车经销商群体来看，超过一半的经销商的市值有所下降。7月，在11家国内汽车经销商集团中，只有5家市值较上月有所增长，总市值较上月增加145.77亿元。该行业的整体繁荣程度很难说。

制表：与6月不同的是，美东汽车、广汇汽车（600297，股吧）、广汇宝信、国际汽车（600335，股吧。其中，国机汽车和广汇宝信跌幅较大，市值环比分别下跌16%和11%。相比之下，中盛控股、正通汽车和新丰泰集团的市值增长显著。其中，中盛控股7月市值环比增长13%，以1402.17亿元的市值高居榜首。消息称，中盛控股收购仁福中国可能是其股价上涨的主要驱动力。7月1日晚间，中盛控股宣布，公司将以13亿美元的价格收购仁福中国的全部股权。完成后，仁福中国将成为公司的子公司，其财务业绩将与公司的财务业绩综合记录。据悉，仁福中国在中国主要从事汽车销售和服务业务，是梅赛德斯-奔驰在华南和西部最大的经销商网络之一，拥有26家经销店和10家计划建设的分公司。以2020年的销售收入计算，已完成对仁孚中国收购的中盛控股有望成为中国最大的汽车经销商集团。瑞士信贷在一份相关研究报告中表示，它维持对中盛控股的“跑赢大盘”评级，并将目标价从每股76港元上调7.9%至每股82港元。事实上，经销商集团正面临资本市场的低迷，这与其日益艰难的生存状况密切相关。中国汽车分销协会发布的《2021上半年经销商生存调查报告》显示，今年上半年，只有33.6%的经销商实现盈利，与2020年相比下降了约6个百分点。根据目前全国约30000家经销商门店的数量，今年上半年约1800家经销商门店逐渐失去盈利能力。此外，报告显示，在目前经销商的收入结构中，新车销售收入占比为81.7%，其次是售后服务、二手车业务、金融保险服务。但目前，超过70%的经销商仍经历了不同程度的“价格倒挂”，这导致经销商在……的总体满意度得分为78.8分……

今年上半年，比2020年有所下降。8月上旬仍然是车企传统的“高温假期”，全国大部分地区也处于高温阶段。再加上降雨集中，这将影响消费者光顾店铺的数量，尤其是在8月中旬和前10天，这将表明市场需求不足。“中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，由于当前疫情影响全国15个省市，今年往年8月和9月的旺季可能会推迟。受此影响，我们不应过度乐观8月甚至9月，也应谨慎对待未来et变化。免责声明：本文内容仅供参考，不作为投资依据。投资者相应地操作，风险自负。记者|董天一孙童编辑|孙磊段炼王佳琦校对|程鹏

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