“带刀”阵营不断壮大！比亚迪或将向特斯拉供应刀片电池，涉及这些上市公司

据《科创板日报》报道，8月5日，财联社记者从多位业内人士处获悉，比亚迪即将在明年第二季度向特斯拉供应刀片电池。报告指出，配备“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样本测试阶段。然而，比亚迪表示对这一消息“不予置评”。同日，比亚迪发布了最新的新能源汽车销售数据。公告显示，比亚迪7月新能源汽车销量为50492辆，同比增长174%，而去年同期为15100辆；今年累计汽车保有量为20.51万辆，同比增长170.62%。此外，7月份新能源汽车动力电池和储能电池总装机容量约为3.001 GWh，今年累计装机容量约15.708 GWh。比亚迪新能源汽车销量数据的高增长，离不开刀片电池的“助力”。据了解，该公司首款搭载刀片电池的车型“汉”自上市以来销量迅速增长，去年11月销量成功突破万元。在接下来的几个月里，除2021 2月外，其他所有月份的销量都保持在10000辆以上。今年4月初，该公司推出了四款新车型，均配备了刀片电池。不仅如此，比亚迪还宣布，从4月开始，其全系纯电动乘用车车型将全面搭载刀片电池。国信证券随后表示，随着比亚迪乘用车全面搭载刀片电池，未来公司纯电动汽车销量将继续保持高增长趋势。凭借出色的性能，汽车品牌正在争相合作。目前，比亚迪刀片电池除了自行供应外，还供应给多家车企。去年3月“刀片电池”发布时，比亚迪表示，几乎所有汽车品牌都在与比亚迪讨论基于“刀片电池“技术的合作计划。许多车企之所以有意使用比亚迪刀片电池，主要是因为“刀片电池”的体积能量密度比传统磷酸铁锂电池高出50%，成本降低20%-30%，放电率大大提高，“刀片电池“的使用寿命在8年内达到120万公里。它的能量密度已经可以与普通三元电池相媲美，安全性极高。今年2月，比亚迪表示，其刀片电池已被现代汽车指定，并可能从明年开始向现代汽车提供刀片电池。此外，比亚迪还向一汽和红旗供应“刀片电池”。此次比亚迪或将向特斯拉供应刀片电池，表明性能出众、安全性极高的刀片电池有望受到更多车企的青睐。扩产建厂步伐不断，涉及多家刀片电池下游应用广泛的上市公司，比亚迪电池工厂建设也在进行中。继去年年底比亚迪第一条“刀片电池”生产线试生产后，其宁乡动力电池生产基地项目一期今年有四条“刀片蓄电池”生产线全面投产。此外，作为刀片电池的重要生产基地，福地重庆工厂截至去年年底完成了8条生产线，实现了超过20GWh的产能目标。投资20亿元，年产50万套DM-i动力总成的福地动力太原基地，预计也将于今年8月投产。比亚迪的扩张和工厂建设行动与多家上市公司密切相关。科创板公司中国电研此前在互动平台上表示，比亚迪多家工厂已经选择了该公司的电池生产和测试设备。兴源材料是比亚迪刀片式电池隔膜的独家供应商。合纵科技近日表示，旗下刀片电池产品已通过比亚迪认证，即将进入量产阶段。丰源有限公司表示，该公司的纳米磷酸铁锂正极材料产品目前正处于比亚迪相关部门的测试阶段。未来，如果它们获得正式的供应商资格或应用于刀片电池。

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